第五代宝马X5曝光，两种外观、双架构打造，预计2027年国产

『说一车』原创新车：朋友们，下一代国产宝马“X5”最近迎来曝光，新车预计采用双架构打造，除了继续提供燃油版之外，纯电版这次也安排上了！

近日，华晨宝马供应链公司宣称，即将对新一代宝马iX5(图片)电池壳生产线项目进行改建，施工工期32个月。这一施工工期刚好对应上了，此前国产第五代宝马X5将于2027年发布的传闻（海外预计2026年发布）。

早在先前的2024宝马集团财报大会上，官方就展示了全新纯电动SUV设计理念的新世代X概念车。根据规划宝马将于2025年7月份，在海外市场先期投产一款SAV车型，国产版本则要等到2026年在华晨宝马沈阳工厂投入生产，预计将是新一代iX3，海外底盘代号NA5；

后续还将基于宝马新世代架构推出6款新车型，其中有一款就是3系所在细分市场的纯电动轿车产品，这款全新纯电产品预计将是新一代宝马i3。

第五代宝马X5渲染图，仅示意

现在宝马iX5也要来了，这意味着宝马未来的电动化路径，将在多个细分市场布局主要车型产品。

而且早在去年，关于宝马零部件项目可行性研究报告便已经指出，供应商这边将建成年产27 万套/件的宝马 G78&NA6 零部件项目。

这意味着未来的全新国产X5燃油版部分将启用全新G78底盘代号，国产的全新宝马iX5的底盘代号应该就是NA6了，这波再次印证了全新宝马iX5即将推出的概率已经很大了。其中NA6的全新底盘代号也表明，新一代宝马iX5将采用全新架构打造，这将是宝马新世代架构下，6款全新的车型的其中一款。

新一代BMW iX3渲染图，仅示意

需要注意的是，理顺了上述车型顺序可以发现，全新宝马iX5要等到2027年才能实现国产，2026年将国产新一代宝马iX3，而基于全新NCAR架构打造的iX3，则将作为新世代系列车型的首发产品。

此外据外媒最新消息显示，新一代宝马iX3或将在中国市场推出加长轴距车型，底盘代号NA8。若该消息属实，这也是BMW X3家族车型产品历史上，首次推出的长轴距版车型。

具体到产品部分来看啊，第五代宝马X5燃油版车型将继续采用CLAR平台打造；但全新宝马iX5则预计将采用全新的电子电气架构、第六代BMW eDrive系统以及第六代圆柱电芯。

其中宝马的第六代动力电池，电池规格上预计有三种规格，包含50千瓦时、90千瓦时和105千瓦时，这种新型设计的圆柱型电芯，能量密度比之前使用的方形电芯高出20%以上，同时全新NCAR架构（New Cluster Architecture）的应用也让电池包和底盘呈现紧密结合。

说白了，这让宝马新世代架构产出的车型，在开发阶段就不再那么受限了，比现有的CLAR架构，在电气化工程领域将实现更多可能性！

此外，先前就有外媒提问，与2025年我们将看到的量产车相比，宝马新世代概念车的写实程度如何时，对此宝马设计总监杜克的答案是——“我认为，这非常现实”。

现款BMW iX

《说一车》总结：考虑到宝马iX5的国产身份，其未来售价或低于现款宝马iX，作为参考，现款2023款BMW iX售价74.69万起售。但在2024年发展阶段，国内自主品牌的中大型新能源纯电SUV产品其实已经不老少了，宝马iX5三年以后入市还能有机会吗？评论区聊聊吧！

点赞关注《说一车》，给你更真实的汽车内容！

评论·0