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    前脸神似小途锐!大众T-Cross改款

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    驾道Lab2023-07-06

    近日,海外市场正式发布新款大众T-Cross官图,新车作为中期改款,依旧基于大众MQB平台打造,定位小型SUV,对应国内上汽大众-途铠。作为参考,上汽大众-途铠国内指导价为11.59-16.19万元。据海外媒体消息,新车预计将于今年秋季开始接受预定,有望2024年第一季度开始交付,而国产车型也将有望同步进行。

    从最新官图来看,新车换上大众家族更精致的设计风格,整个造型与一汽-大众T-ROC探歌相似,上方以更精致的全新灯组搭配全新黑化进气格栅,整个造型以梯形设计呈现,下方两侧配备类似圆形的扩散器造型,进一步提升新车运动化与时尚感。

    此外,从官方曝光的光源官图来看,新车将配备分段式LED灯组,两侧下方为纵向设计,科技感也有明显提升。

    因为是中期改款,所以新款大众T-Cross侧面依旧保持现款,整体保持较为规整的设计,毕竟这也更符合上汽大众家族的设计风格,而非一汽-大众这么动感,不过两车互为“姊妹车型”。尺寸方面,参考国产化车型,其长宽高分别为4218*1760*1589mm,轴距为2651mm,定位小型SUV。此外,高配版本的R-Line还将拥有更大尺寸的轮圈。

    尾部造型, 新车变化同样不大,依旧延续过去的配色和贯穿式设计,不过新款则改用了更精细的内部细节,采用立体感更强的“X”造型代替了过去稍微平淡的灯带,让其尾部看去更有辨识度,也更加动感。

    内饰方面,新车升级主要体现在中控方面。例如换上全新悬浮式中控屏,进一步提升了新车中控屏的尺寸。同时,空调部分的操作区域还减少了大部分的物理按键,采用触控的方式。为了营造新车运动感和高级感,R-Line版本车型在门板和部分细节还采用碳纤维材质,以及头枕下方采用了R-Line标识刺绣。

    动力方面,新车预计搭载1.0T涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机,前者匹配五速手动变速箱,最大功率70千瓦和86千瓦;后者匹配七速双离合变速箱,最大功率150匹。不过国内提供了更为丰富的动力选择,具体包括1.4T、1.5L和1.5T,最大功率分别为110匹、150匹和160匹,因为是中期改款,预计国内将延续这套动力总成。

    从目前市场来看,大众T-Cross途铠作为国内主流的合资小型SUV,其竞品将包括本田XR-V、别克昂科拉等等,不过目前国内市场对于小型SUV需求正在转向新能源车型,所以加速电气化转型也将成为大众在华的重要方向。

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