新款大众T-Cross官图发布，搭1.0T三缸发动机，进步还是退步？

每个国家有每个国家的风土文化，在生活、饮食等领域都有着不同的追求以及向往，就像汽车一样，有的地方更加喜欢皮卡车、有的地方喜欢旅行车，而在国内的消费者喜欢尺寸更大、配置更高的车型，四缸发动机更是入门的标配。日前，趣车界从相关渠道获取了大众官方发布的新款T-Cross的官方图片和部分信息，新车与国内的途铠为同款车，据悉新车将提供两种动力模式，低配版搭载1.0T三缸发动机，高配版搭载1.5T四缸发动机，按理说大众汽车应该最懂国内百姓之需求，为何偏偏上三缸呢？这是在进步还是在退步呢？

途铠(海外)

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新车在造型上较于现款途铠车型设计的似乎有一些收敛，取消了包围处的一些扩展以及镀铬饰板，采用蜂窝状黑色饰板进行填充，看起来更加传统的许多；不过从灯光效果来看时尚了许多。车身方面依旧小巧玲珑，车顶配备了银色行李架，后排隐私玻璃。尾部的贯穿式尾灯组两端灯源呈现出X字型，加入银色扩展的包围结构上方，还设计了贯穿式的蜂窝状饰条，两侧与示宽灯融合，整体更显运动一些。

发布的官图内饰是一款手动挡车型，全液晶仪表盘与8英寸/9.2英寸中控车机组成的屏幕组合，下方保留了物理按键，刹车踏板以及油门踏板也采用了金属材质包裹，提升了内部的工艺质感。

副驾驶以及后排座椅支持折叠全平模式，后排座椅还可进行140mm的前后移动，在装载一些大型物件的同时都可以轻松驾驭。

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新车在动力方面将提供1.0T三缸发动机和1.5T发动机，1.0T发动机还分为高低功率两个版本分别为95Ps和116Ps，1.5T最大功率为150Ps，分别匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。

新车预计将于2024年初迎来改款，大家觉得未来新款途铠搭载的这套动力市场会如何呢？