中控采用悬浮式液晶屏，新款大众迈特威测试谍照曝光

近日，外媒曝光了一组新款大众迈特威车型的测试谍照，新车主要对内饰进行了修改，看得出换装了最新的家族样式，采用了与大众ID.7类似的悬浮式大尺寸液晶屏，由此也可以看来未来大众几乎所有的车型都将换装类似的配置，将套娃进行到底，有效的节约了设计和制造的成本。

在外观方面，显然并非本次实拍谍照的重点，拍到的测试车也没有任何的伪装。确实与目前在海外销售的迈特威T7车型保持一致，在前脸部分单独指标引出了贯穿的灯带，镶嵌于黑色的装饰之上，左右两侧引出了复杂Led光源构成的大灯组，显示出不错的科技感。而前保险杠部分则一改上一代的大嘴设计，变为了多层次的布局，颇有一些ID家族或是高尔夫车型的风格。由两条粗壮的车身同色装饰条，分割为了三层细格栅，显示出不错的辨识度和未来感。

在车身侧面，新车的是迈特威车型标志性的欧洲VAN箱式车线条，巨大的车窗侧，滑轮门设计，方正的车身，平直的腰线和车顶线条等元素都没有缺席。后窗依旧没有办法完全打开，只能选装特殊的气窗结构。而A柱处加入了额外的三角窗，进一步增添了视野上的便利性。在车尾部分，朴素的尾灯造型有着多层次的结构，显得相当的简洁，尾箱线条也非常的平直，较大的车标和迈特威字母标志前算得上最显著的特征，eHybrid标志则显示了插电混动车型的身份。

在内饰部分则来到了改款的重点，新车在整体设计布局变化不大的情况下，采用了大尺寸的悬浮式液晶屏设计，且向驾驶侧偏转，尺寸明显要大于12寸，目测达到了15英寸左右，且应该在屏幕下方有着和ID.7类似的触摸式按键，显示大众最新的家族风格。在屏幕左侧用了独特的类似于保时捷Taycan车型的纵向拨杆式换挡机构，显示出很强的时尚感。除此之外整个内饰就没有非常明显的变化，依旧是欧洲箱式车相对较为朴素的风格，没有特别高级的材料搭配，基本都是塑料材质和织物座椅，但整体内饰的层次感丰富，储物格设计也相当的周到。

中央通道呈贯穿结构，没有粗大的扶手，取而代之的是德味浓厚的双独立小扶手，前方的杯架采用了隐藏于中控面板下方的设计，有着德国人对于空间利用的独特理解。在动力方面既然是一款混动车型，新车肯定会搭载插电混动总成，不过悬念也就随之而来，此前的全新柯迪亚克车已经首发了大众最新的1.5T插混总成，除了换装最新的发动机之外，虽然依旧保留了6速双离合变速箱和P2电机结构，但电池提升到了20kwh以上，纯电续航里程可超过100km。至于本次新款车型改款的身份是否会随之更新，则还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。