哈弗F7新旧两款对比，二手车估值7万，车主：舍不得卖

近年来，中国汽车市场的竞争越来越激烈，各大汽车品牌为了在市场上占据一席之地，纷纷推出了各种新款车型。今天我们来说，哈弗F7新旧老款的差异，说到这，旧款哈弗F7的车主，开始后悔了。目前官网上已经停售，可能是跟不上设计的步伐，但替代品早已经如火如荼了。

哈弗F7是一款备受关注的SUV车型，自2018年上市以来，一直备受消费者的喜爱。而在2021年，哈弗F7又推出了全新的升级版，但，改款也就停止在2021年，那么新款哈弗F7跟旧款的差距究竟在哪里呢？

一、外观设计

首先，我们来看看新款哈弗F7和旧款在外观设计上的差别。新款哈弗F7在外观上进行了全面升级，整体造型更加时尚、动感。前脸采用了全新的家族式设计语言，大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯，营造出更加霸气的视觉效果。车身侧面线条流畅，车顶采用了悬浮式设计，增加了车辆的时尚感。而车尾部分，则采用了贯穿式尾灯设计，更加立体感强烈。

而旧款哈弗F7的外观设计则相对比较保守，整体造型比较平凡，没有太多的亮点。前脸采用了传统的进气格栅设计，车身侧面线条简单，车尾部分则采用了普通的尾灯设计，整体感觉比较普通。

二、内饰设计

除了外观设计，新款哈弗F7在内饰设计上也进行了全面升级。新款车型采用了全新的内饰设计语言，整体感觉更加时尚、科技感更强。中控台采用了大尺寸的液晶屏幕，搭配了全新的多媒体系统，操作更加方便。而方向盘、座椅等细节部分也进行了升级，更加符合人体工学设计，提高了驾驶舒适度。

而旧款哈弗F7的内饰设计则相对比较简单，中控台采用了传统的按键设计，没有太多的科技感。而方向盘、座椅等细节部分也相对比较简单，驾驶舒适度相对较低。

三、动力系统

除了外观和内饰设计，新款哈弗F7在动力系统上也进行了升级。新款车型采用了全新的1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为285牛米。同时，新款车型还搭载了7速湿式双离合变速器，换挡更加平顺，还增加了2.0T车型。而在底盘调校方面，新款车型也进行了优化，悬挂系统更加舒适，驾驶稳定性更高。

而旧款哈弗F7的动力系统则相对比较简单，采用了1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为210牛米。同时，旧款车型搭载了6速手动变速器或6速自动变速器，换挡相对比较生硬。而在底盘调校方面，旧款车型也相对比较简单，悬挂系统相对比较硬，驾驶稳定性相对较低。

说了这么多，我们来看看大批量涌入市场的二手哈弗F7值不值得购买。落地不管高低，21年款的车型，公里数不多的情况下，能做到7万。但普遍的问题，就是油耗稍微高一点，触屏的灵敏性不高。不过，就目前的环境来说，很多车主舍不得卖。

总的来说，新款哈弗F7和旧款在外观设计、内饰设计、动力系统、安全配置和价格等方面都存在差别。新款哈弗F7在外观设计、内饰设计、动力系统和安全配置等方面都进行了全面升级，二手车尽可能选择2021年款，毕竟2019年的车型在二手差价上不高，2021年款也做了优化，作为哈弗F7的车主， 二手卖掉了，值吗？