开了6年电动汽车，发现2个短板不愿接受，超越燃油车已成“笑话”

时至今日，还有车主认为新能源汽车会在近几年取代燃油车，且不说新能源“国补”已经取消，连“绿牌”优势也会在近几年取消，到时候就与燃油车站在同一起跑线上了，左右消费者购车选择的因素越来越少，谁赢谁输还是未知数。作为第一批“吃螃蟹”的人，我在6年前便购买了一台纯电动汽车，6年间行驶了7万公里，发现了两大短板不愿接受，对电动汽车有了更深刻的认知，即便新能源汽车是全球汽车制造业发展主旋律，也不意味着能完全取代传统燃油车。

在购买这台电动汽车之前，我单纯的认为纯电动汽车是现代科技的结晶，会像内燃机取代蒸汽机一样取代传统燃油车，直到自己亲身体会之后，才发现新能源汽车并不完善，电动汽车的优势和短板同样明显。在出行成本上来看，电动汽车行驶一百公里只花费15元，随着行驶里程的增长，这一优势会进一步扩大。直到新车落地的第四年，发现了两个不愿接受的短板。

短板一、充电难

且不说前期自掏腰包安装了家用充电桩，日常用车不可能总是回家充电，而商业充电桩的充电费用并不低，在炎热的夏季还可能遇到“高温限电”情况，排队充电情况时有发生。由于我所在的小区存在限制，只能安装慢充充电桩，补能时间尤为漫长，一场说走就走的旅行成了奢侈。

在节假日出行时，总是不敢上高速，此前便遇到过“无电可充”的情况，一个高速服务区的充电桩出现了故障停用、充电头不兼容问题，人们只能乖乖排队等待，白白浪费了时间，后期我便购买了燃油发电机，或多或少可以缓解续航焦虑，后悔当初将燃油车卖掉了！

短板二、续航短

由于当时技术不成熟，这台电动汽车的官方标明续航里程只有340公里，前后6年的时间之后，续航里程大打折扣，之前算过实际续航只剩240公里左右，后来购买了一台燃油车，也就没有再详细计算过，反正续航衰减问题尤为明显。

续航短就意味着出行半径受限，这时候的出行体验尤为差劲，稍远距离的出行就要做好充电规划，后期直接不参与中远距离出行，只用于城区短途代步使用。在低温环境下，续航衰减尤为明显，连充电速度都会受影响，无法真正满足代步通勤需求。

若提前了解到这两个短板，我自然不会成为第一批“吃螃蟹”的人，在动力电池自燃信息频繁爆出的时代，我时刻担心动力电池会出现问题，身边不少朋友更换了电池组，在了解到1kWh电池成本高达1100元时，我果断将这台电动汽车卖掉，置换了一款燃油代步车，怎么看都比新能源汽车划算！从日常用车体验上来看，电动汽车也好、混合动力汽车也罢，似乎不具备取代传统燃油车的实力，超越燃油车已经成了“笑话”。奉劝那些追求动力性能、操控乐趣的车友，与其选择名不见经传的新能源汽车，不如选择更有实力的“大厂”作品，就比如近期上市的奥迪 S4 Avant。

作为奥迪汽车在国内最新推出的 S 家族性能车，奥迪 S4 Avant用实力诠释什么是“扮猪吃老虎”，低调有型的外观只是奥迪 S4 Avant的伪装，乍一看是一辆普通的奥迪汽车，但仔细观察后会看到一系列差异化设计理念。车身侧面姿态比同级其他旅行车更出色，这得益于奥迪 S4 Avant独有的D柱设计，搭配有型的肩线，彻底摆脱车友对传统瓦罐车的认知，跑车设计搭配空气动力学套件，辨识度毋庸置疑。

对于注重颜值的车友而言，几乎无法拒绝奥迪 S4 Avant传承经典、开拓创新的前脸设计，前脸在经典六边形一体式中网和蜂窝式内衬的基础上，采用了全新样式的LOGO和进气口，搭配两侧极具辨识度的动态流水LED灯组，高级感油然而生！车尾部分的设计简约而不简单，宽体造型搭配双边四出排气，彰显强大的运动属性！

奥迪S4

最低售价：43.99万起最高降价：5.22万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈7.6万车友热议二手车20.88万起 | 176辆

走进车内，似乎可以看到奥迪A4的影子，3D饰条贯穿仪表台延伸至车门，有效提高视觉宽度，细节部分还可以看到“S”徽标和碳纤维饰板，使豪华、运动达到完美平衡。环抱式座舱设有12.3英寸奥迪虚拟座舱增强版与10.1英寸的MMI多媒体中控屏组合，内置全新车机系统，带来更高级的智能交互体验，座椅方面提供了高级纳帕真皮S运动座椅，前排座椅标配按摩功能，提供三种颜色供车友选择，结合Bang & Olufsen 高级音响系统、360°全景影像、车联网、1495L 超大后备箱等配置，座舱品质毋庸置疑。

作为高性能旅行车的代表，奥迪 S4 Avant搭载了EA839 3.0TFSI V6 涡轮增压发动机，最大功率 260kW、峰值扭矩 500N·m，与之匹配的是 RS 同源 8 速 tiptronic 手自一体变速箱，零百加速仅需4.7秒。作为同级唯一一款搭载纯机械四驱系统的车型，quattro 全时四驱系统在冠状齿轮差速器的加持下展现优异的防滑性能，轻松征服复杂路况。奥迪 S4 Avant不仅采用 S 家族专属运动底盘，还使用前后五连杆式独立悬架组合， 带来更出色的动态操控体验！

奥迪S4

最低售价：43.99万起最高降价：5.22万

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综上，作为一名新能源车车主，我深知新能源汽车并不完善，也无法满足所有车主的购车、用车需求，若是为了追求性能而购买新能源汽车，劝你尽早放弃这种打算，毕竟后期的养车、用车成本非常高，不如选择售价在52.18万元的奥迪 S4 Avant。在满足车友对动力性能追求的同时，还具备出色的操控体验，即便是采用同样的底盘和悬架系统，造车新势力也没有奥迪汽车的调校能力，毕竟奥迪汽车深耕国内汽车市场多年，懂得国人的购车、用车需求，结合独特的外观、豪华科技感十足的内置、越级的座舱空间，堪称同级标杆，50万元以内找不到对手！对于奥迪 S4 Avant，你有什么看法？欢迎留言讨论！