有望引进国内吗？2023款丰田普锐斯大量实拍图发布

丰田全新一代丰田普锐斯车型已经在欧洲正式发布并上市，新车采用了全新的设计理念，时髦值有着显著的提升，不知未来能否引进国内销售。

在外观方面，新车的前脸部分可以说引领了最新的家族样式，未来不少丰田车型可能都要采用类似的设计。由前机盖前端的丰田车标下方引出的黑色装饰条连接了左右两侧独特的C字形大灯组，远光灯光源隐藏于下方的狭窄区域之中，显示出不错的科技感。而前杠本身则有大面积封死的造型，只留梯形的下格栅作为进气道，扁平的镂空有着银色和黑色双色边框包裹，显示出不错的精致感。

在车身侧面，新车当然保留了普锐斯标志性的独特造型，短促的车尾造型就像是普通的轿车砍掉了一截一样，有着极强的辨识度。当然毕竟是全新时代的车型，新车有着更加流畅的车顶过渡，流线式的动感腰线，大尺寸轮毂等元素，显示出更强的精致感。而在车尾部分，掀背式的尾灯作为招牌当然不会变化，而尾灯采用了嵌入尾门下方黑色区域的一体化造型，这样的设计同样将在丰田旗下不少未来车型中出现，形成最新的家族样式。

贯穿式的尾灯结构本身倒是相当的简洁，体现出应有的前卫感，而后保险杠部分还有着与车头对应的黑色装饰，让整体的风格形成统一。在内饰部分，新车同样采用了最新的加速样式，悬浮式的屏幕造型一眼就可以看出丰田bZ4X的影子，方向盘也采用了相同的设计，但可能毕竟是在欧洲和美国市场主销的车型，不能像bZ4X那么糊弄，所以液晶仪表盘采用了一整块相对较大的屏幕，而并非前者两块4英寸拼接，悬浮式中控屏幕也采用了更为克制的横向造型，窄边框有着更加强的科技感。

中控台面采用了贯穿式的结构，左右两侧上翘，倒是与国内推出的bZ3有几分相似，但整体仍要更加精致一些，扶手箱前端区域更是有着悬浮式的精致电子档杆，对于一款相对偏向于燃油动力的丰田车型有着相当出色的科技感。整体设计感方面明显要比bZ4X和bZ3更加的成熟，下功夫，体现出更强的诚意。

在动力方面，既然是主销欧洲的车型，新车搭载了2.0L自然吸气发动机配电动机组成的油电混动或是插电混动总成，发动机最大功率达到了150马力，最大扭矩188牛米，比老款车型有着大幅度的提升。而与之匹配的则是单电机或者是前后双电机进行辅助，实拍的Prime车型正是后者，161马力和91马力的双电机，组成综合功率220马力的电驱系统，最终百公里加速实测仅用6.5秒，有着相当不错的表现而已。匹配的则是16.9kwh锂电池组，EPA工况纯电续航里程也有62km，放到更宽松的工况有望达到80km以上，也有着相当出色的表现，未来能否引进国内，非常值得期待。