丰田发布GR普锐斯概念车，致敬勒芒100周年

为庆祝勒芒24小时耐力赛100周年，在比赛开幕前夕，丰田GR发布全新普锐斯概念车型，用来纪念丰田在勒芒赛事取得的五连冠壮举。

为什么是它？

从技术来看，普锐斯可以称之为丰田混动技术的先驱，并帮助Gazoo Racing 混动技术不断迭代升级，有了它，才有丰田TS030、TS040、TS050以及GR010赛车的不断改进——所有这些都带有“混合动力”后缀。

出色的空气动力套件！

丰田普锐斯勒芒百年庆GR版基于第五代普锐斯混合动力车型打造，采用广泛的空气动力学套件，具体包括前鸭翼和分离器，以及结实的侧裙、挡泥板喇叭口、大型尾翼和大型扩散器。此外，该车还搭载了一组新的18 英寸空气动力学优化 RAYS 车轮，包裹着 235/50 R18 Michelin Pilot Sport 4S 轮胎，并配备全新悬挂系统，以提高其道路性能。

《头文字D》中的AE 86？

从外观来看，丰田普锐斯GR版概念车采用黑白配色，并且拥有碳纤维发动机盖，这样的炫酷造型让人想到了《头文字D》中的AE 86。普锐斯GR版概念车在前脸采用重新设计的前保险杠，配有赛车衍生的多灯组，与更大的蜂窝入口相邻，下包围两侧还通过四点式LED大灯向GR010 Hybrid致敬。黑色的轮拱、侧裙延伸和“赛车混合动力”贴纸勾勒出了其侧面形象。这样的外形可以说是别有一番风味。

或将推出GRMN版本？

丰田对这款普锐斯GR版概念车的动力部分并没有提及，但他们表示，该车“表达了对勒芒和法国汽车俱乐部的感激之情”。似乎印证了普锐斯GR版的独特，但也有消息称，普锐斯即将推出GRMN版本，该版本可能受到这款概念车的启发，具备更强的动力和更敏锐的底盘设置。

至于这款普锐斯GR版概念车能否实现量产，玩车弟认为，现在还难以预测，毕竟即使丰田新任命的首席执行官兼总裁 Koji Sato 在本月初承诺会有更多 GR汽车，现在也仍然没有关于公路超级跑车GR Super Sport 量产的消息。

编辑丨冉然