“交替通行”的误区

5.25史诗级斗气车掀起一阵“交替通行”的大讨论，在众多热情洋溢的回复中，让人看到的却是遗憾和失望，希望交管部门能够利用这次机会进行一次深刻广泛的教育。我的理解存在的误区有如下几个方面：

1. 交替通行是上海的地方法规。错！交替通行是写在《中华人民共和国道路交通安全法》里的。
2. 主道/辅道不适用交替通行。错！虽然45条没有明确说明主道/辅道，但是经历过高速堵车的人都清楚“辅道让主道”的规则对于服务区出来的车意味着什么；而从字面意思理解，主道/辅道同属于“车道”，辅道并到主道就是“车道减少”。
3. 看到“交替通行”标识的路段需要交替通行。对，但是这才是最大的误区！在一些关键路段树立“交替通行”标识是给不理解“交替通行”的人看的（是不是有点矛盾？），因为这些路段不能严格遵守交替通行，就算轻微事故也往往会导致极其严重的后果。但是“交替通行”绝不仅仅限于树立了“交替通行”标识的路段。“车道减少”不仅包括车道标线指示的车道减少，还包括因为各种客观原因必须变道的情况，比如施工、车道受损、车辆抛锚导致的某条车道不可通行而不得不变到相邻车道的场景。

另附两张“交替通行”未被礼让举报通过的视频截图（均没有“交替通行”标识，抢道车在视频车左后）