好消息传来，车险二次综改启动，或成压倒燃油车的“一根稻草”

传统燃油车也好、新能源汽车也罢，上路之前都需要购买机动车保险，这也是所有上路机动车每年的固定支出，作为全球汽车保有量第一大国，我国的汽车保险市场正在不断扩大，并且逐渐向新能源汽车市场靠拢，为了让机动车商业保险保费更加合理，满足不同人群的购保需求，在三年前提出了第一轮机动车保险综合改动，随着汽车制造技术的不断提高，汽车的主被动安全防护能力越来越强，第一轮挑战的车险定价体系和理赔服务体系不再符合时代要求，好消息再次传来：车险二次综改启动，或成压倒燃油车的“一根稻草”！

早在4月28日，第二轮车险综改就在北京、天津、陕西在内的16个省和自治区进行试点，商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65，1.35]扩大到[0.5，1.5]，其他省份需要在5月底更进。也就是说：在6月1号开始，车险第二轮综改将正式在全国范围内启动，这次调整对购买车险有何影响？这就要从“自主定价系数”的调整中了解了，这一系数是保险企业降价或者加价的基本系数，会直接影响保费。而这次调整的扩大是双向的，也意味着降价优惠和加价力度同时提高！

其实，影响商业车险保费的因素有很多，比如NCD系数、自主定价系数，而三年内的出险次数将直接影响NCD系数，以基准保费为3000进行计算，三年内出了8次车险，NCD系数为2，保费上涨到了6000元，而自主定价系数也会有所调整，会按照车型价值、年限、零整比、折损、出险率、驾驶人年龄等因素进行调整，按照最高系数1.5进行计算，保费就达到了9000元，这也意味着出险次数将不会起关键作用，毕竟车型售价、风险系数也会有所限制。

在这次车险调整之前，新能源汽车的保费普遍高于燃油车，在自主定价系数调整之后，出险次数少、安全系数高、年限近的新能源汽车将直接受益，购买商业保险的价格将大幅下降，进一步缩短和传统燃油车之间的差距，也意味着燃油车失去“保价低”最后一个优势，车险二次综改或成为压倒燃油车的最后一根稻草！在已经过去的2022年里，新能源汽车车险承保规模达到了1310万台，保费更是接近700亿元，新能源汽车市场将成为中小汽车保险企业的新赛道！

随着越来越多险种的出现，购买新能源汽车的压力越来越小，加上政策方面的支持，会还会继续选择传统燃油车？若你打算购买一台新能源SUV，不要只了解合资或者进口车型，毕竟国产车企更了解国人的购车理念，掌握了一系列新能源汽车制造领域的核心技术，赛道不同也意味着选择不同！

提到家用SUV，相信很多车友第一时间会想到哈弗品牌，作为全球“SUV领导者”，哈弗品牌打造过多款热销车型，即便是在新能源汽车快速普及的时代，哈弗品牌也没有急于产业布局，而是继续潜下心来搞研发，直到掌握了全新电混四驱技术，才推出了全新的战略车型-哈弗枭龙MAX。哈弗枭龙MAX作为全新智能四驱电混技术Hi4、全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智驾系统三大尖端技术的智慧结晶，将重新定义新能源SUV价值标杆，该车具备五大越级优势：

优势一、一台更大的新能源SUV

新车的命名和外观、内饰设计灵感均来自“战斗机”，车身采用了风塑曲面设计理念，前脸设有极具辨识度的激光网状格栅，两侧融合了巡猎鹰眼前灯，和车尾云尾闪钻式尾灯相互辉映，营造出无可挑剔的视觉效果！翼形中控台设有贯穿超感悬浮大屏，搭配整车64色氛围灯，座舱品质更上一层楼。枭龙MAX车身尺寸为4758*1895*1725mm，轴距2800mm，定位中型SUV。后排头部和腿部空间尤为宽裕，后排座椅靠背放倒后秒变大床房，整车设有32处储物空间，满足家庭自驾游下的物品装载需求！

优势二、一台更智能的新能源SUV

中控台的贯穿超感悬浮大屏由3块12.3英寸显示屏组成，内置全新一代Coffee OS智能座舱系统，连副驾驶屏幕都可以独立操作，能够同时满足主副驾驶人员不同的使用需求；W-HUD抬头数字显示系统，支持多种车辆信息显示，有效避免分心驾驶；感应式无线充电功率高达50W，这才是真正意义上的车载无线充电！

优势三、一台更安全的新能源SUV

在车友关注的主被动安全防护上，枭龙MAX可谓“全副武装”，在主动安全方面搭载了咖啡智能驾驶系统，支持智慧巡航、智慧过弯、拨杆变道、主动紧急制动在内的HWA高速智能辅助驾驶系统、540°全景环视影像、全方位盲区监测，整车配备22个高精尖感知硬件，满足L2+级智能驾驶辅助标准；被动安全防护能力更加出色，整车符合C-NCAP五星车身结构设计标准，采用TWB热成型一体式门环技术，高强度安全车身结合车内的6安全气囊和前排双预紧带限力+后排两侧预紧限力式安全带，提供无微不至的行车呵护！

优势四、一台更舒适的新能源SUV

作为家庭出行的“好伙伴”，枭龙MAX拥有从内到外的全范围舒适性设计，底盘针对复杂路况进行专业设计和专家级调校，结合前麦弗逊独立悬架+后纵臂三连杆独立后悬组合，有效确保操控性和舒适性；通过整车结构优化和隔音材料的使用，枭龙MAX NVH性能统计无出其右，连前风挡+前车门都采用了双层隔音玻璃；主副驾座椅座椅参照SAE95%人体工程学标准设计，采用PVC护面，双密度发泡等技术，有效确保驾乘舒适性，尽情感受家庭出行的美好！

优势五、一台更高效的新能源SUV

与传统燃油车和纯电动汽车不同，插电式混动技术的研发和量产难度较大，市面上拥有成熟插电式混动技术的车企并不多，而哈弗品牌便是其中的佼佼者，为枭龙MAX提供了全新混动架构Hi4，该混动架构实现了三动力源双轴分布的“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”，智能能量管理可提升约5%-8%的全工况下的整车能效，智能扭矩矢量控制系统成功做到全场景驾驶无忧。

通过采用前后轴双电机串并联电四驱创新构型，结合智能能量管理和智能扭矩矢量控制系统，精准识别实时路况，全新混动架构Hi4实现了3擎9模智能动态切换；与其他双电机串并联构型相比，全新混动架构Hi4增加了纯电四驱、并联四驱和双轴能量回收模式，覆盖全工况。在优秀的电混架构之下，枭龙MAX拥有了出色的动力性能，零百加速仅需6.8S、而爬坡度>50%，能耗方面也带来了惊喜，NEDC工况下的纯电续航里程达到了105km，WLTC馈电油耗低至5.5L/100km。