2023款别克威朗发力，降价4.1万，配1.5T动力，轩逸压力大了

别克作为美系知名合资品牌之一，旗下的威朗(图片|配置|询价)实力一直都还不错，有着硬朗的外观，以及强劲的动力。但由于销量始终无法拔尖，而不得不以价格换取销量，当下在售的2023款车型，成都地区全系统一降价4.1万，各地区差异不大。本期小编就以威朗 2023款 Pro 532T 乐逸版为例，为大家带来不一样的威朗解读，该车优惠后仅需8.79万，配1.5T动力。

威朗

最低售价：7.99万起最高降价：4.90万

图片参数配置询底价

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外观方面，前脸采用用扁平的盾型进气格栅，中网整体熏黑，并采用密集的排列方式，中央配有别克的三弹头标识，并被一根横向镀铬条贯穿在中网上。下方出风口与两侧导流造型都为传统设计，L形日间行车灯，将LED主大灯包裹在里面，具有自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。整个前脸算不上惊艳，但有很高的辨识度。

2023款威朗有两个配置的尺寸，主要体现在车身长度上，乐逸版尺寸偏短，为4664x1786x1472mm，轴距2700mm。车身侧面有多处美式切割线条，营造出凌厉的形态。车窗没有使用亮色镀铬条，看起来档次稍逊，车轮采用16英寸铝合金轮毂。

内饰部分，虽然颜色上看起来略显老气，但是整个布局还是很有特色的，中控台的多层凸起效果比较有亮点，多功能方向盘尺寸较大，仪表盘为非全液晶配置。8英寸的中控屏位置突出在正中央上方，功能上相比同级别入门款要多出不少，如GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、4G网络。

操控及安全配置上，乐逸版辅助操控配仅有后驻车雷达、倒车影像、自动驻车和上坡辅助。其余版本均有3种常规巡航系统以及主动安全预警系统，而且价格也相差不大，对有有需求的朋友可以考虑。

空间部分，尽管定位属于紧凑型车，得益于2700mm的轴距，威朗的后排乘客腿部空间也比较充裕，以小编170mm的身高亲测体验，保持前排座椅正常位置，进入后排坐正后，腿部还有两拳多，头部还有一拳左右。

动力部分，搭载1.5T发动机，以135千瓦的功率爆出184匹的最大马力，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT无级变速箱。这套动力对于家用来讲是比较充足的，百公里加速能飙出7.7s。果然别克的车即使是低配，动力上也不能含糊，而且还有着较高的燃油经济性，WLTC百公里综合油耗6.05L。

秦PLUS DM-i

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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那么我们再来看看同级同价位的新能源表现又怎么样，本期以实现火热的秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)为例，入门款为2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型，售价9.98万，尺寸4765x1837x1495mm，轴距2718mm。搭载110马力的发动机+180马力的电动机，匹配E-CVT无级变速箱，百公里加速7.9s，WLTC百公里综合油耗2.17L。