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    上海车展亮相的RF-M,是科技与狠活的炫技,还是定义新MPV的圈地

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    燃擎频道Myautotime2023-04-17

    在MPV市场,自主品牌的话语权越来越大。

    一方面,借着新能源发展吹起的东风,自主品牌在高端MPV市场大显身手,不断推出实力出众的产品。

    另一方面,随着国潮兴起,国货正在多个领域俘获消费者的心。在汽车市场,他们也乐于选择自主品牌。

    自主品牌与用户的双向奔赴,造就了高端MPV市场欣欣向荣的景象。

    也因此,上海车展还未正式开幕,魏牌高山、传祺E9等国产新能源MPV就已经收获了不少关注。

    而其中特别让人期待的,还是江淮瑞风全新概念车——RF-M,是基于江淮瑞风最新的MUSE架构打造,定位中大型MPV,主打高端家用与商务市场。

    上海车展自主MPV高手如云,为何能概念车RF-M令人期待?当然是因为它大有来头。

    我们都知道,江淮瑞风在MPV市场深耕多年,有着深厚的沉淀底蕴与精准的用户洞察。而MUSE架构则是江淮瑞风打造的中国品牌首个MPV专属架构。

    作为MUSE共创智电架构下的首款产品,概念车RF-M概念即量产,在细分市场拥有先天优势,自然会得到更多关注。

    国风设计观感更好

    以往,合资品牌长期把持MPV市场,在设计上并不愿花太多心思。

    要么是一套设计语言走天下,老旧过时。要么就是造型中庸无趣,缺乏个性化。

    自主品牌在MPV市场强势崛起的一大特点,就是在设计上注入更多活力。

    概念车RF-M在外观设计上首次采用国风设计,龙鳞前脸辨识度极高,上街后会有不错的回头率。贯穿式大灯的应用,则比较符合时下的主流设计,增加了时尚感。

    至于悬浮车顶、侧面双腰线的设计,则凸显了新车大气稳重又不失灵动的气质。

    在外观设计上,自主品牌当仁不让的甩开合资一大截。而概念车RF-M,已经达到了同级领先的水平。

    不仅如此,在内饰设计上,它也颇有亮点。

    整体来看,概念车RF-M的内饰更加强调智能和精致感的营造。环抱式设计的智能座舱不仅对主驾更友好,同时更富有科技感。

    当然,令人印象深刻的,还是主驾造型独特的U型方向盘,看起来多了几分运动感。

    在U型方向盘的前端,是大尺寸的双连屏,无论是车辆信息还是娱乐导航系统,都被很好的集成到大屏上。

    另外,除了方向盘上,我们在中控台几乎看不到物理按键,简洁的设计对年轻人来说比较有吸引力。而隐藏式出风口的设计,与内饰风格相得益彰,营造出精致的氛围感。

    单从设计上来看,首次尝试国风元素的概念车RF-M就已经打造出自己的风格。

    考虑到量产车会高度还原概念车的造型设计,概念车RF-M或许可以凭设计打开用户心扉。

    动力系统新能源化

    MPV难挑选,对动力的纠结是很大的影响因素。

    燃油车虽然动力充沛,但是油表上居高不下的油耗,也让人捏把汗。纯电动车出行成本足够低,但续航焦虑始终是悬在头顶的达摩克利斯之剑。

    看来看去,还是混动的MPV更合适,既能像油车一样便利充能,又兼顾了电车低成本用车的优势。

    尽管混动MPV不少,但像概念车RF-M这样有独到之处的并不多。

    得益于MUSE专属架构的赋能,概念车RF-M全面采用电驱化动力系统,不仅动力体验好,而且出行成本也很低。

    基于概念车RF-M打造的量产车支持三模动力系统,可电可增程。这意味着,概念车RF-M不仅在日常的通勤中有不俗的驾驶感受,在城市间的远程使用也有很好驾乘体验。

    在新能源时代,出色的动力系统十分重要,但同样也需要领先的智能与之配合。

    同样还是因为MUSE专属架构,以RF-M为基础的量产车将配备AR-HUD功能,能让驾驶更加安全便捷。

    电子外后视镜的使用,不仅能提供更好的视野,同时还可以有效降低车辆风阻与风噪,可谓智能与实用并存。辅以中控3D全息投影互动,再叠加标配L2+智能驾驶系统,即便是中大型MPV的车身,也能掌控得游刃有余。

    好开的MPV不少,但概念车RF-M或许是最标准的答案。

    灵活座椅更好用

    目前市场上的MPV,在使用场景上大多比较单一。有侧重舒适的家用MPV,也有主打安全的商务MPV,但是宜商宜家的却并不多。

    江淮瑞风致力于为国民打造新国潮MPV,自然也把握到用户对MPV多场景使用能力的需求。

    概念车RF-M就是一款能满足用户家用商务的MPV,这正是瑞风出色产品定义能力的体现。

    概念车RF-M的轴距高达3100mm,在同级车型中是独一档的存在。这意味着,它不仅能提供宽裕的乘员空间,更拥有不俗的行李箱空间。

    因为内部空间足够宽敞,全车三排座椅均可滑动,所以概念车RF-M可通过座椅的灵活变化,提供多元场景座舱模式。需要强调的是,概念车RF-M中排零重力座椅,能提供出行全旅途的贴心呵护。

    二胎家庭越来越多,闲暇时全家一起露营野餐的需求日益增加。概念车RF-M专为二胎家庭设计了亲情模式,只需通过左右两侧的智能表皮面板将座椅座椅座按需调整,就能形成合理的家庭出游空间。

    长辈舒服地躺在柔软的座椅中,提前感受假日的闲适。而到了目的地,打开后备厢,便可将准备的帐篷、桌椅、渔具悉数取出,享受其乐融融的美好休息日。

    当然,概念车RF-M同样也能承担商务接待的功能。国风元素的外观落落大方,能时刻成为人们关注的焦点。当合作伙伴看到概念车RF-M的那一刻,被重视的感觉就油然而生。

    至于车内,只需按下切换按键,就能通过将中排零重力座椅放倒,形成一个宽奢舒适的商务出行空间。与客人在车内款款而谈,也能让即将到来的合作更好地进入正轨。

    轻松胜任家用和商务等场景,概念车RF-M的多场景出行能力,绝对是同级MPV中的佼佼者。

    写在最后

    毋庸置疑,江淮概念车RF-M就是自主品牌在中高端MPV市场的又一力作。

    无论是MUSE专属架构,还是国风设计,亦或是多场景切换能力,都足以让概念车RF-M成为上海车展最值得关注的MPV概念车,让我们一起期待。

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