别克英朗：再降真没利润了，配1.3T+48V轻混，油耗5.3L，香吗？

当下经济不景气，生活消费也渐高，对于工薪家庭，不得不理性消费，尤其是购车这方面，毕竟开支着实不小。本期解读一款经济实用型家用车——别克英朗，受大环境影响该车成都经销商均给出4.5万的优惠，原本指导价11.99万-12.59万，惠后价仅需7.49万-8.09万。下面看看该车的具体表现吧。

以2021款 改款1.3T自动轻混动精英型为例，指导价12.59万，惠后8.09万，搭载1.3T+48V轻混系统，引擎拥有163Ps马力和230N·m扭矩，配爱信6AT变速箱，其稳定性较佳。NEDC百公里油耗5.3L。数据对于家用车较为理想。

外观与君威极为相似，扁平的格栅，内部黑色直瀑式中网填充，使得银色LOGO和展翅镀铬饰条特别夺目。边框银色镀铬并植入两侧LED大灯与大灯契合较高，连贯性较佳。前唇略有内凹陷走势，刻画运动组件效果明显，带有几分运动气息。

侧面色彩元素颇少，以简洁的风格设立，贯穿流畅的腰线在后门折角上扬走势，刻画臀线效果在16英寸的衬托下，动感效果刻画较为明显。该车长4609mm,轴距1798mm，高1486mm，轴距2640mm，尺寸数据略显一般。

尾部组件元素较少，紧凑的尾部得以舒缓，中心板块凹陷设计，上边缘曲线效果刻画更为立体，后包围形象更为饱满，加之红色尾灯和红色组件设计，使得尾部美观程度和体面效果突出。整体外观设计虽布局较为传统，时尚元素并未缺席，动感效果明显。

内饰同样与君威相似，环抱式座舱设立，线条走势柔和，以贯穿形式设立，视觉宽度得以延伸，削弱内饰的紧凑之感。银色元素刻画，勾勒效果清晰，修饰效果较佳，巧妙地化解内饰纯色的压抑之感，具有“点睛”效果。整体内饰丝毫不会有廉价之感，能和某些10多万的合资车媲美。

同样以主流传统双联屏设立，3.5英寸非全液晶仪表盘和7英寸中控屏，尺寸略小，但中控屏内置功能略显诚意，中高端配置均有配备，如：4G网络，道路救援服务，GPS导航系统，车联网等配置。

悬挂搭载的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，该套悬挂使用范围较广，常见于中高端以上车型，在此价位区间较为少见。悬挂保证一定的舒适性，同时可使轮胎和地面保持垂直，最大可能维持轮胎和地面的贴地性，使得操控性和抓地力更佳。

秦PLUS DM-i

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈72万车友热议二手车4.88万起 | 161辆

谈价该车新能源的竞争对手，惠后价8.09万，在紧凑家轿中屈指可数，微型车居多，本期就以前段时间热度较高的车——比亚迪秦 PLUS DM-i入门版为例，售价9.98万，纯电续航55km。

搭载1.5L引擎，拥有110Ps马力和135N·m扭矩，单电机拥有180Ps马力和316N·m扭矩，该车长4765mm，轴距2718mm，悬挂采用的是：前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁非独立悬挂，悬挂与英朗相比略有逊色。由此可见该款式车的实力不俗，占据优势明显。同时存在不足地方。

总结：别克英朗该款式产品力均有不俗的表现，惠后价格且不足十万，油耗5.3L，配置较佳，由此可见，该车性价比尚可。当然比亚迪秦PLUS DM-i性价比也不俗，两车均是值得入手车型。如何选购仁者见仁智者见智，对吧？