全新宝马iX1将亮相上海车展，续航超400公里，零百加速最快5.7秒

近日，从相关渠道获悉，宝马iX1将亮相2023上海车展，此前新车海外版本已经亮相，整体设计有一定调整，海外版本将搭载前后双电机，零百加速最快可达5.7秒，WLTP工况下纯电续航里程为413-438公里，具体表现怎么样，我们以海外版本为例提前来了解一下。

首先外观方面，新车依然采用宝马的家族风格，标志性的“双肾”进气格栅尺寸很大，而且是封闭式设计，内部采用竖状镀铬饰条装饰，周围还有蓝色点缀，两侧大灯造型比较犀利，内部的日间行车灯采用折线形设计，识别度很高，而且下包围两侧有蓝色饰条装饰，整体的层次感很强。

宝马iX1(海外)

最低售价：暂无报价

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侧面造型很流畅，腰线贯穿两个车门，整个车窗周围用到了镀铬饰条装饰，车门把手用到了内嵌式设计，整车姿态呈现出前低后高的姿势，19寸的五幅式轮毂造型非常时尚，轮眉也比较粗壮，车身尺寸为4500/1845/1642mm，轴距2692mm，定位紧凑型SUV。

宝马X1

最低售价：17.89万起最高降价：11.00万

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尾部造型看起来还是很大气的，尾灯采用了熏黑处理，并没有镶嵌到内部，而是凸出的造型，很有立体感，下包围很厚重，中间用了一块银灰色的防擦板，两侧也有倒L形蓝色饰条，与车头相呼应，整体还是比较有力量感的。

内饰方面采用了宝马全新的悬浮式双连屏设计，可以看出空调出风口很长，三幅式多功能方向盘，也取消了宝马经典的“鸡腿”挡杆，换成了全新的拨杆式电子挡把，中央扶手区域设计也很独特，储物空间很大，座椅采用运动风格，而且带有小的腿托。

动力方面，以海外版本为例宝马iX1 xDrive30采用前后双电机驱动，综合最大功率达到230千瓦，最大扭矩494牛米，0-100公里/小时的加速时间为5.7秒，WLTP工况下纯电续航里程为413-438公里。那么关于新车的更多信息，我们会持续关注。