在不考虑风阻的情况下,落地最大速度87km/h,撞击泥地应该没有碰撞测试的刚性墙体硬,所以撞击时的冲击力不一定比70km/h的100%碰撞大多少,只是视觉冲击很大
还有下落可能会造成纵向的碰撞角度产生变化,和平时行驶中撞击不太一样?视频中这个帕萨特就有点撞到发动机舱上半部分的感觉
这个测试和正规的碰撞测试还是有区别,动量守恒基本没问题,但是这个落地后车身明显产生了绕碰撞点的旋转,所以一部分动能转化成了车身旋转的动能,这部分动能没有被车身的纵向防撞结构吸收,所以严谨性还是不够。
@薛定谔的6秒PS:还有下落可能会造成纵向的碰撞角度产生变化,和平时行驶中撞击不太一样?视频中这个帕萨特就有点撞到发动机舱上半部分的感觉
测一下22款帕萨特
沃尔沃人家测试是在硬地面上,而你们则是在土地里面,简直不是一个级别,相差太远
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