精致感进一步提升 新款标致508新车图解

虽然在全球市场各地区之间的销量表现参差不齐，但是法系车的设计一直被人津津乐道，看来人们对于“美”的欣赏能力，确实比较容易达成共识。不久前，标致正式发布了新款标致508的官图，作为中期改款车型，新车针对外观进行了不少改动，并换装全新的盾型狮标LOGO。按计划，新款标致508将于今年夏季在海外市场正式上市，而国内销售的东风标致508L也有望同步完成改款。

外观：继续保持惊艳

客观来说，新款标致508的外观设计整体变化并不大，只是通过细节调整进一步提升了精致感。当然，作为中期改款车型，这就已经很好了。虽然车侧调整很小，但是过渡舒展流畅，要知道海外版车型都是标准轴距，引入国内后才进行了加长处理。前脸及尾部的修饰我认为恰到好处，展现个性之余也并没有过分激进，精准的尺度拿捏十分老练。还是那句话，设计方面对于美的理解和诠释，你永远可以相信法国人。

内饰：谁说美与实用不可兼得

根据官方资料显示，中期改款的标致508搭载了最新的PEUGEOT i-Cockpit座舱技术，在保证设计美感的同时，也进一步优化了使用感受。科技配置方面，全液晶仪表以及悬浮式中控屏自然是不会缺席，不过尺寸并没有特别夸张，毕竟刻意营造出来的科技感并不高级。对于汽车内饰来说，我认为品质感和实用性才是最重要的两个方面，而标致508就做到了两者兼顾。

动力：配置选择十分丰富

动力方面，新款标致508将提供多种配置选择，欧洲市场大概率还会继续主推柴油发动机以及混合动力系统。其中，混动版车型的三种型号分别为PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8、PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8以及PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8性能版。传动系统匹配8速e-EAT8自动变速箱，采用前轮驱动形式，性能版车型将搭载四驱系统。官方表示，汽油版车型搭载标致经典的1.6T发动机，未来将仅供应非洲、中东以及亚洲市场，预计未来国内中期改款的东风标致508L就会配备该套动力总成。

市场前景分析：摆正位置，未来前景值得期待

总结：在我看来，法式浪漫主义本身并没有错，而且这就是标致品牌的特点，需要正视且将其发扬光大。在如今这个同质化愈发严重的时代，能够让自己旗下产品拥有这么一个极具标志性的亮点，实在是非常难得。不过，凡事都有两面性，个性背后也不都是积极的一面，消费者对于法系车极端的两极分化态度，就颇有些“成也萧何，败也萧何”的味道。将个性所带来的优势无限放大，同时尽可能弥补劣势，找到完美的平衡点就是其中关键。如果能妥善解决好这个难题，那么法系车的未来就一定会大有可为。不过在此之前，适当给予消费者价格实惠，我认为也不失为是提振销量的一个理想解决方案。