全系优惠四万元，别克威朗8.89万起，7.7秒破百可还行

一台真正符合年轻人的运动轿车，不仅要有足够时尚的运动气息，还要拥有一个能够让年轻人所接受的价格区间。而在这其中，别克旗下的威朗(图片|配置|询价)就是这么一款车，其作为一款为“Z时代”年轻人所打造的产品，也确实给消费者带来了足够激进的动力性能和出众的运动外观。

威朗

最低售价：7.99万起最高降价：4.90万

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并且值得一提的是，别克威朗目前在售的车型都会享受到一个4万元的优惠力度，所以官方指导价为12.99万元的入门款车型，优惠之后仅有8.89万元。那么，说到这里，接下来我们就来看看这台别克威朗有着怎样的产品实力。

首先在外观方面，如果你是冲着别克威朗的运动氛围取得，那么就直接看它的Pro GS猎风版或者是疾风版车型。相比之下，这两款车型在加入运动套件之后，能够带来十足的年轻运动气息。例如上方实拍图中的疾风版，该车型将它的前格栅进行了黑化处理，同时整个前杠也加入了运动化的套件，从而带来十足的运动气息。

从侧面来看，最明显的就是该车采用了多辐式的熏黑运动轮毂，同时也将它的制动卡钳染成了运动红，再加上进行黑化处理的后视镜外壳，更是将“性能”两字淋漓尽显。来到车身尾部之后，后包围同样是采用了夸张的熏黑饰板作为装饰，而后备箱末端的小尾翼，更是成为了整车的点睛之笔。

内饰方面，别克威朗采用的是一个悬浮式的双联屏布局，当然对于入门款车型来说，只是一个简单的悬浮式中控屏，相比之下缺乏了一些高级感和现代科技感。此外，对于疾风版的别克威朗Pro GS来说，还采用了仿皮+翻毛皮混搭的设计，再加上红色的缝线工艺点缀，能够营造出一定的运动氛围。同时在内饰用料方面，我们进场所能够接触到的地方，也采用了部分软性材质进行包覆，从而增强了车内的视觉高级感，不过大量的塑料件还是必然存在的。

在动力方面，别克威朗在售的车型都采用了统一的动力系统，1.5T+CVT变速箱的动力总成，不仅具备了足够强劲的动力，而且还在一定程度上兼顾了一定的家驶平顺性。与此同时，184匹的最大马力以及250N·m的峰值扭矩，也让这台车的零百加速仅需7.7秒即可完成，当然这也与它1.3吨左右的车身质量有着一定的关联。不过，别克威朗的后悬挂采用的是一个扭力梁式的非独立悬挂，这对于威朗的整体表现，以及单纯的账面参数上来看，并不是一个加分项。

而且在实际驾驶过程当中，尤其通过坑洼烂路时，车内的成员会感到非常的颠，不过在通过一些细碎的颠簸路段，以及减速带和起伏较小的路段时，又能够感受到它偏运动曲线的底盘调校，悬架整体的回弹力度也很有韧性。另外在整车的NVH表现上，使得威朗在日常的城市通勤当中能够带来不错的驾乘体验，但如果在高速行驶状态下，就不会显得那么安静了。