纯电续航402公里，最大功率122匹，这纯电紧凑型MPV值吗

虽然当下汽车市场上各种新能源车型如同百花齐放，但在MPV领域的新能源车型比较少，没有几个汽车品牌在整个细分市场布局。正所谓“重赏之下必有勇夫”，新能源MPV这个几乎空白的市场完全就是“香饽饽”，自然会有按捺不住的汽车品牌出手。长安欧尚A600 EV就是这样一款车型，它采用纯电动力，可以为消费者提供402公里纯电动续航里程，是一款定位紧凑型MPV的产品。相比竞争对手，长安欧尚A600 EV的官方指导价为14.98万元，那它到底值不值得消费者选择呢？

长安欧尚A600 EV在售车型虽然共有两款，但是官方指导价相同，均为14.98万元，两款车型仅有的区别是一款车型采用五座设计，另一款车型采用2+2+2六座设计，前者支持后排座椅4/6放倒，后者则是支持第三排座椅整排放倒。大家也知道紧凑型MPV细分市场是消费者比较喜爱的汽车细分市场，不过在该细分市场上，显示是主打商用的车型更受欢迎，而长安欧尚A600 EV不仅价格偏高，还是一款主打家用的车型，其销量成绩显然不会出色。根据细分市场销量排行榜，长安欧尚A600 EV在2023年1月份仅售出一台，很显然，长安欧尚A600 EV的销量非常差。

在外观设计方面，长安欧尚A600 EV采用比较传统的MPV造型，与当下同为新能源MPV的宋MAX DM-i、极氪009等车型完全不是一种风格。在长安欧尚A600 EV的前脸，采用十套连接头灯，形成贯穿式设计，不过作为一款纯电动车型，长安欧尚A600 EV竟然采用了传统的格栅，看起来比较落伍。当然，传统进气格栅的存在，让长安欧尚A600 EV拥有了更加优秀的散热能力，即便长时间高功率行驶，也能保证车辆动力系统正常运行。

从车身侧面去看，长安欧尚A600 EV着实不太美观，虽然采用立体的腰线和侧裙线条装饰，但在修长的“大盒子”造型配合下，难以让消费者感受到运动气息。值得注意的是长安欧尚A600 EV虽然是一款纯电动紧凑型MPV，但它并没有采用滑门设计，而是采用了常规的平开门，后排乘客上下车并不是很方便。在车尾位置，长安欧尚A600 EV同样采用了较为方正的造型，贯穿式尾灯的存在为它提供了一些潮流气息，但是由于没有独特的设计元素，所以看起来中规中矩。

抛开外观设计不说，长安欧尚A600 EV在座舱内部的表现也不优秀。相比竞争对手，长安欧尚A600 EV采用塑料方向盘，座椅也采用织物面料，并且没有任何舒适性配置，连最基础的座椅电动调节功能都没有。虽然长安欧尚A600 EV标配了7英寸中控屏，但是中控系统卡顿严重，只支持蓝牙、车载电话以及CalLife功能，消费者得不到智能便捷体验。

与此同时，长安欧尚A600 EV在安全方面的表现同样拉胯，主动安全仅仅有ABS防抱死和制动力分配系统是全系标配，而车身稳定系统、刹车辅助和牵引力控制系统都需要自行选装，很难想象谁会花近15万元的价格买这样的车，再额外花钱选装配置。被动安全方面，长安欧尚A600 EV也仅仅标配了前排两个安全气囊、安全带未系提示、胎压报警和儿童座椅接口。辅助操控配置方面，长安欧尚A600 EV仅配备后置驻车雷达和倒车影像功能。综合来说，长安欧尚A600 EV的安全配置聊胜于无，甚至很多3/4万元的车型也能给消费者这样的配置。

我认为长安欧尚A600 EV唯一值得称赞的是它搭载了122Ps+245N·m的前置电机，这款电机的动力输出还算优秀，虽然没有处于同级别顶流水平，但是至少能满足消费者在城市出行的使用需求。不过从账面数据来说，长安欧尚A600 EV搭载56.68kWh容量的电池，能够给消费者402公里纯电动续航里程，表现也还算不错。综合来说，长安欧尚A600 EV这款车型似乎没有一点优势，全方位实力被竞争对手碾压，官方14.98万元的定价也不知道是因为什么，就我个人来说，肯定是不会选择这样的车型。