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    五菱凯捷混动版,不到13万车长超4米8,一公里3毛多,对标传祺M6

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    车壹号2023-03-13

    在6-7座家用车市场中,传祺M8的知名度还是挺高的,而且,月销量也能稳定在5千辆左右,也许是得到传祺M8的背书,传祺M6(图片|配置|询价)在该市场中的知名度也不低,并跻身6-7座家用车市场销量前列。值得一提的是,在今年2月份,传祺M6迎来了一位劲敌,它就是五菱凯捷混动版。

    五菱凯捷混动铂金版以12.98-14.98万价格切入市场,正好与定价为11.98-15.98万的2023款传祺M6 PRO对标。那么,这两款车型的表现如何呢?

    从很多有6-7座车型需求的用户购车标准来看,他们大多都希望能够拥有大空间。五菱凯捷混动版的三围为4875/1880/1695(1690)mm,轴距为2800mm,2023款传祺M6 PRO的三围为4793/1837/1730(1765)mm,轴距为2810mm,通过对比可以发现,五菱凯捷混动版的车长、车宽都有不同大小的优势,当这两款车型摆放一起时,也能发现车身尺寸有比较明显的不同。

    五菱凯捷混动版

    基于这样的尺寸空间,五菱凯捷混动版提供了6个独立座椅,当车内坐满人时,后备箱可以存放好几个20多寸的行李箱。第三排也可以折叠隐藏,此时的后备箱可以同时存放20多寸的行李箱、山地自行车、婴儿车、帐篷等物品,每次外出野炊或自驾游时,大人、小孩的必需品都能带上。

    五菱凯捷混动版

    五菱凯捷混动版的第二排座椅自带了滑轨,支持前后、左右移动,也可以将腿托展开,对腿部起到不错的支撑性。不仅如此,第二排也支持8向电动调节,将靠背放倒之后,能够实现车内平躺,还能利用小桌板,看电影、放零食、奶茶等物品,带来惬意的出行。

    2023款传祺M6 PRO

    2023款传祺M6 PRO提供的是2+2+3的7座布局,要比五菱凯捷混动版多坐一个人,不过,该车的第二排座椅为常规设计,虽然可以提供独立的活动空间,但是无法像五菱凯捷混动版的二排座椅那样,直接供乘客躺着睡觉,因此,在实际用车过程中,舒适性还是会略有欠缺。

    五菱凯捷混动版

    2023款传祺M6 PRO

    动力方面,五菱凯捷混动版配备了2.0L混动发动机、驱动电机、电池等等,而且,根据不同的速度,还提供不同模式的驾驶方式,比如,在市区红绿灯多、堵车的低速行驶路段,发动机仅供发电,并不直接驱动车轮,而是由电机驱动车辆,因此能让发动机一直处于高效率区间,算下来一公里也就3毛多。另外,五菱凯捷混动版不需要充电,自驾游也比较方便。

    五菱凯捷混动版

    2023款传祺M6 PRO标配1.5T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率为177马力,百公里综合油耗为7.22L,相比较五菱凯捷混动版来看,可以发现2023款传祺M6 PRO的用车成本要逊色一些,尤其是2023款传祺M6 PRO超过7L的百公里油耗还是在综合环境下测出,若是在市区用车,油耗或许更高。

    从五菱凯捷混动版和2023款传祺M6 PRO尺寸、空间、座椅配置、动力性能、油耗等方面来看,可以发现2023款传祺M6 PRO在乘坐舒适性、座椅灵活性、还有油耗方面,没有很大的惊喜。反观五菱凯捷混动版,则带来了头等舱的出行体验,市区出行用车成本低,长途出行无续航焦虑,加上这两款车型的定价相仿,五菱凯捷混动版的综合实力似乎会略胜一筹。你们觉得呢?

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