丰田MPV鼻祖-子弹头 13年的车龄驾乘表现怎么样？

今天我们拿到这台子弹头，丰田普瑞维亚，俗称大霸王，从这个45°度看过去，是不是看不出来这是一台13年车龄的车，整个保养看起来很年轻。2.4豪华版，当年裸车48.98万，丰田MPV的鼻祖，也是很多人心中最经典的一款商务车，公认的好开，乘坐舒适。

这款子弹头搭载2AZ-FE的发动机+VVT-i技术表现怎么样，咱们先试一圈。驾乘感受：我发现大霸王起步干净利落，没有一点迟滞顿挫的现象，行驶过程平顺，可以用得心应手来形容，滤振效果到位，高速行驶车身稳定性保持的非常好，踩油门动力输出很丝滑，操控质感非常棒，长途坐在后排的乘客，可以在一个舒适的驾乘环境，得到很好的休息。

美中不足，2.4排量，170匹的马力，起步中段表现都可以，但是时速上100后，后段提速超车就比较吃力了，市区使用，游刃有余。经常要高速可以考虑3.5排量，275匹的马力，直接上升一个挡，2GR-FE的动机+双VVT-i的技术，拥有更强大的动力输出，更平顺的操控质感，使用寿命和耐用性也更强悍。

空间配置方面，首先是双边电动侧滑门，豪车标配，这个功能到今天使用起来还是非常顺滑，没有卡壳或者延迟的现象，对于一台13年的老车来说，确实很难得。空间布局相当合理，别看他这么大一台7座商务车，实际车身长不到4米8，比最近很火的雪铁龙C6的车身短18.5公分。二排老板专属座椅，腿部空间，头部空间，非常宽裕，还配了个小遥控器，后排配有吸顶电视，有CD口，可以听音乐，播放电影，升起脚托，二排放倒，舒服惬意啊。即便是三排其实也不会太局促，而且三排可以比例放倒，能做到180度平躺。这车细节设计很到位，二排，三排都配有杯架，储物阁，贴心的照顾到每位乘客。

那个年代日系车，一键启动，多功能方向盘，分段式全景大天窗，以及座椅加热，都是高配车型的代表，辅助驾驶配有倒车影像，定速巡航，这台车的中控屏幕是后改的，支持语音识别，但是非常的智障，很难识别指令。车的后面配有电尾门，这个配置可以区分标准版，豪华版比标准版多了电尾门，倒车影像，导航蓝牙等。

当时能买这款车的人，一般都会配司机，公司用途居多，用于接送老板领导，专人驾驶，专人养护，所以经常可遇到年限虽老，成色却很好的大霸王，就如我这台，车况保养真的不是一般的新啊。