最近湖北省别克的优惠最高也7万了,那么这台别克威朗(图片|配置|询价)的性价比优势就更大了。今天笔者带来这台AION S(图片|配置|询价)和别克威朗对比内容,通过笔者为期几周的实测对比下来对这两台车的表现已经足够了解了。
外观:
别克威朗车头采用一根大面积黑色中网中间镶嵌着别克车标与两侧全LED大灯组相连,最下方八字形进气格栅。来到车身侧面车门中部一根下滑的线条从车头一直延续到车尾,下方一根上扬的线条点缀。车尾上方一根黑色小尾翼搭配鲨鱼鳍天线,中间别克车标搭配两侧后尾灯组,最下方一根黑色饰条贯穿。
AION S车头中间广汽传祺车标搭配两侧全LED大灯组,下方采用大面积黑色八字形中网。车身侧面一根上扬的腰线从车头一直贯穿到车尾,车尾上方贯穿式尾灯组,最下方采用黑色包围贯穿。
内饰:
别克威朗中控台上方采用大面积皮质包裹,下方仪表台采用一块为10.25英寸全液晶仪表和一块10.25英寸中控屏,方向盘则采用真皮包裹的多功能方向盘,整个内饰看起来不错。
AION S中控台上方采用大面积皮质包裹,下方仪表盘采用一块10.25英寸全液晶仪表搭配一块14.6英寸中控大屏,方向盘则采用皮质包裹的多功能方向盘,整个内饰科技感不错。
座椅对比:
别克威朗座椅方面采用仿皮材质的座椅,整个座椅包裹性不错。
AION S座椅方面采用皮织混搭座椅,整个座椅舒适性不错。
实测对比:
这台别克威朗搭载着1.5T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱,这台车1.5T发动机动力表现不错,懂车帝实测百公里加速时间8.11s,而且换挡的平顺性很好。这台车笔者实测百公里油耗为6.8L。
AION S搭载着一台204马力的电动机匹配一台电动车单速变速箱,这台车初段动力来的很快,官方百公里加速时间为7.6s。这台车官方NEDC纯电续航里程为510km,笔者实测续航里程为403km。这台车笔者实测百公里综合耗电量为14.4kWh。
总结部分:
最后来到笔者总结部分,别克威朗的底盘舒适性以及车厢内静谧性有优势。那么AION S在百公里能耗以及配置方面有优势。
评论·0