中期改款标致508实车曝光，外观质感确实提升了很多

3月6日，网上曝光了一组中期改款标致508的实车的组图，新车的外观质感确实提升了很多。新款的海外版标致508会在今年的夏季在海外上市，而国产版的新款标致508L可能也很快会迎来改款，预计会采用和海外版车型相同的设计，新外观更加的前卫。法系车目前在国内的市场份额逐渐消退，但是法系车的热情不减，刚刚推出的408X，未来它的销量是否回升还不得而知。但是新款标致508国产上市之后的市场环境很严峻，主要面临来自国产车的压力，因为自主品牌新能源车确实有一种咄咄逼人的态势。

在外观上，新款的标致508看起来确实质感提升了很多，新车的前脸变得更复杂化，整体的效果也更加力。新款标致508的进气格栅的尺寸更大，继续采用隐藏式的边框，格栅上采用了和车身相同颜色的菱形小贴片进行渐变式的排列，格栅采用了内凹式的设计。新车的大灯也进行了升级，虽然继续采用獠牙式的风格，但是延伸向下的灯组有一条变成了三条，看起来更有高级感。新车的前脸的底部包围也发生了明显额变化，明显更厚重一些了，上面采用了横向的条纹进行装饰，最底端还有回旋镖式的小装饰点缀。

新款标致508的车身的侧面采用了和现款车型相同的设计，此次曝光的实车的侧面是不是有些别扭，因为它是一款标准轴距版的车型，相比国产版短很多。新车的车身侧面非常干练，车轮毂的样式进行了更新，采用了花瓣式的风格。

在车的尾部，新车进行了一些调整，加入了一些线条，车尾部有一种折纸式的效果，明显更加立体，也层次分明。新车的后备箱的顶端采用鸭尾式的设计，采用了熏黑尾灯，车底部是黑色的更加运动的包围。

内饰上，新款标致508变化没有多大，采用了更小的电子档杆，中控台采用了非常立体的设计。新款标致508的操控性也有所提升，前轮距加宽24毫米，后轮距加宽12毫米。在动力方面，新款标致508在海外提供汽油版、柴油版和插电混动版的动力系统。未来新款标致508国产之后的动力可能不会有什么变化，但是它所面临的竞争环境非常严峻，不仅面临着合资中型车的打压，更是得面对国产新能源车的实力碾压，比如说比亚迪海豹。

海豹

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比亚迪海豹的起售价格高一些，但是它和东风标致508的售价有交叉，售价21.28-28.98万元；现款东风标致508售价15.97-22.47万元，东风标致508高配车型的价格和比亚迪海豹差不多，这在几年以前是绝对看不到的盛况。就拿二者售价接近的车型相对比，入门级海豹搭载的是输出功率为204马力的电机，峰值扭矩310牛·米，百公里加速7.5秒；而东风标致508高配版车型搭载1.8T发动机，最大输出功率为211马力，峰值扭矩为300牛·米，数据上二者是旗鼓相当，但是电车的动力来得更直接一些，但是在能耗上标致508就和比亚迪海豹差远了。