前脸设计需要时间去适应，中期改款标致508大量实拍图发布

前不久，标致官方正式在欧洲市场发布了欧版中期改款508车型的官图，新车的外观，尤其是前脸部分有着非常大幅度的修改，确实需要一定时间去适应。而很快外媒就发布了该车的实拍图，新车展示出的颜值应该说要比官图中略高一些，但核心的要素其实没有改变。

从图中可以看出，新车的前脸部分最为醒目的当属全新的放射状的无边界式上格栅造型，虽然标致有着自己的渊源，但先入为主的思想在任何一个地方都没有办法改变，国内市场有了长安UNI序列在先，本次的新款508确实很难不让人想起前者，有着一定的雷同性。当然还不止如此，新车的大灯组也有着大规模大幅度的修改，不但横向的灯组采用了更具颗粒感和科技感的矩阵式光源，最关键的是原本纵向的獠牙式日行灯变为了更为短粗的三竖杠结构，是否好看姑且不说，在习惯了标致品牌沿用数年多款车型的设计之后，突然变成这样的元素也确实需要时间去适应。

在此基础上，由于没有了纵贯式日行灯，让出了更加扁平宽阔的下格栅造型，内部有着特殊的黑色条幅中网点缀，显示出不错的层次感和运动感。在车身侧面就没有任何可说之处，海外版版本没有任何明显的变化，依旧有着标志性的短小车身，轿跑式线条，无框车门，溜背式风格等细节，当然这一切在国产版本都会有着进一步的加长，展现出全新的姿态。

而在车尾部分，尾灯则是主要的变化点，新车毫不出意外的采用了家族最新的三斜杠式狮爪尾灯构造，与即将国产上市的全新408X高配车型基本一致，科技感有着更强的表现，不点亮时也处于灰色状态，有着更强的一体感。而凹凸有致的尾箱线条，翘起的小尾翼，贯穿式黑色装饰条，下方的额外镂空等细节也都相当的动感，当然还是那句话，由于此前老款国产508车型在尾灯就进行了本土化的减配，未来国内上市的车型会有怎样的设计可能还要等到官方发布才能知晓。

至于内饰部分，外媒没有进行实际的拍摄，当然其实也并不需要太多的拍摄，因为官图已经显示并没有与现款有设计上的不同，只是更换了最新的拨杆式换挡，同时针对车机界面等元素进行了重绘。科技感有着小幅度的提升，并对各处细节面板进行了材质上的修改，稍微提升了豪华感，当然本身这套508的内饰在设计层面也足够的前卫，并不需要大的修改。有关新车动力，配置等更多方面信息，还有待国产版本进一步发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。