全新改款标致508正式亮相，提供PHEV插电式混合动力车型

经过稍早的预告之后，Peugeot（标致）终于公布全新改款 508 车系的信息了，全车系依旧提供四门轿车及五门旅行车供消费者选择，同时也保有 PEUGEOT SPORT ENGINEERED 油电性能车型。新车在外观上较现行款有着明显的改变，同时车内换上最新的 PEUGEOT i-Cockpit 数字化座舱，最快将于今年夏季于海外市场推出。

从官方照片来看，全新中期改款后的508在外观造型上，拥有更加时尚和犀利的视觉感受，进气格栅采用近年品牌惯用的无边框样式（有点长安汽车的既视感），内部则采用点阵式的网状设计，并与两侧头灯组融为一体。而车头原本的单条式狮牙 LED日行灯，也从单条变为三条的样式，为旧款与新款最明显的改变。而全车系将Matrix LED矩阵 LED 灯组列为标准配备，并提供7种车身颜色供消费者选择。

至于在 PEUGEOT SPORT ENGINEERED性能车型方面，其车头造型拥有更加独特的设计，无边框进气格栅改为更加立体的直竖列条设计，同时，保险杠两侧还加入了导流翼片来进一步展现性能车型的运动氛围。

进入车内，新款 508 全车系均导入品牌最新的 PEUGEOT i-Cockpit数字化座舱，整体科技感受更加鲜明，中控台上方则换上全新的PEUGEOT i-Connect Advanced 多媒体 10 英寸触控屏幕，排挡也改为了电子按键样式。

动力方面，依旧提供汽油 (PureTech 130 EAT8、Puretech 218 EAT8)、柴油 (BlueHdi 130 EAT8) 以及混合动力三种动力形式。其中，PHEV 插电式混合动力车型将有三种等级，分别为PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8、PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8以及PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8性能版。全车系均配备 8速e-EAT8的自动变速箱以及前轮驱动系统，性能版车型则为四轮驱动系统。此外，180、225和360三种型号的 PHEV 车型均采用 12.4kWh的三元锂电池组。就是不知道什么时候会导入国内市场销售，毕竟，颜值还是很高的！

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