新款标致508家族车型官图发布，将提供多种版本

标致汽车官方正式发布新款标致508家族车型官方图。作为中期改款车型包含轿车、SW旅行版以及PEUGEOT SPORT ENGINEERED性能版。新车对于外观、内饰都进行了不少改动，并换装了全新的盾牌狮标LOGO，动力上分为汽油版、柴油版、混动版多种动力选择。据悉，新车将于2023年下半年在海外上市。重要的一点，国内的标致508L近期也同步改款。

相较于原先车型，中期改款后的标致508在外观上更加细致，前进气格栅同步于点阵式中网设计，两侧纵向行车灯类似于爪印设计，两侧LED大灯组与前格栅融为一体。

车身线条造型流畅，比例均衡，动感十足。尾部贯穿式造型搭配中间英文LOGO，比例协调。另外，新款标致508将提供7种颜色车身颜色，包括三种新颜色，分别有Okenite白色（新颜色）、蚀蓝（新颜色）、钛灰色（新颜色）、硒灰色、阿腾斯灰色、长生红、佩拉尼拉黑，颜色选择丰富，总有一款能心动。

接下来提供了PEUGEOT SPORT ENGINEERED性能旅行版，不同的是，旅行版前脸格栅采用竖直格栅，展现不同运动化。

车身才是喜欢旅行版最精美的设计了，修长的车型配合溜背式的运动造型，呈现更大的空间感和运动感。新款508轮胎共提供17-20英寸多项选择，18、19寸则为主要选择。车身尺寸方面，轿车车长4750mm，旅行版车长4790mm，轴距为2790mm。按照比例来说，新款508的车长比例才是标准的中型轿车，比例协调，希望国产后的508L也能优化比例。

尾部设计和轿车版一脉相承，贯穿式造型搭配英文LOGO相融一体，很有辨识度。

内饰方面变化不大，新车内饰提供三种等级座舱，级别为入门级、GT版以及性能版。均配备PEUGEOT i-Cockpit座舱，搭载全液晶仪表盘配备双辐式多功能方向盘的设计，中控屏搭载了10英寸的多媒体显示屏，中控台造型层次感十足，细节处例如方向盘GT标识非常突出运动座驾气息。并且，新车配备了全新的PEUGEOT i-Connect Advanced信息娱乐系统。

在配置方面，新车将配备夜视系统、L2级驾驶辅助功能（包含自适应巡航、车道保持、变道辅助、停车辅助等）。新车还提供三种模式（正常、舒适、运动）。另外都知道标致一直都很注重底盘驾控的乐趣，底盘的调校设定将比以往更注重驾驶乐趣，优化后的新车将带来更好的舒适性与操控性的均衡。得知尤其是PEUGEOT SPORT ENGINEERED性能版本，标致的工程师对底盘进行了特殊的调教，实现了舒适性和操控性的完美结合。

最后是动力部分，新车将提供汽油、柴油以及混合动力三种动力形式。其中，插电式混合动力版将提供三种型号，分别为PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8、PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8以及PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8性能版。

PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8版本配备110kW的发动机+81kW的电动机，综合功率180马力。

PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8版本配备132kW的发动机与81kW的电动机，综合功率为225马力。

PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8性能版配备147kW的发动机+前81kW的电动机+后83kW的电动机，综合功率为360马力。将匹配8速e-EAT8的自动变速箱和前驱系统，性能版车型则为四轮驱动系统。另外，180、225和360三种配置的插电式混动版车型均搭配12.4kWh的三元锂电池组。

然后就是燃油发动机方面，将提供PureTech 130 EAT8、BlueHdi 130 EAT8、Puretech 218 EAT8三种动力系统。

PureTech 130 EAT8版本配备1.2T涡轮增压三缸发动机，最大功率130马力，匹配8速自动变速箱和启停系统；

BlueHdi 130 EAT8版本配备1.5T涡轮增压四缸柴油发动机，最大功率130马力，匹配8速自动变速箱和启停系统。

Puretech 218 EAT8版本配备1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率218马力，匹配8速自动变速箱。

另外得知，燃油发动机版本将仅供应非洲、中东以及亚洲，所以国内中期改款的标致508L车型也就配备燃油版本。

总结：此后虽然国外版本没有完全供应给国内的508L，但是具有标志性特征的标致汽车还是等来了改款，希望改款之后的标致508L能提供更多更好的改变，不要让法粉们失望。