标致508外观有整容式变化，獠牙日行灯变成三道杠，你怎么看？

法系车标致在中国表现普通，但是在本土是相当受欢迎的。标致旗下重要车型，中型车标致508欧洲版已进行了中期升级。外观有整容式变化，技术也有所改进。

前脸和之前大不同，但是可以看到3008和5008 SUV的神髓。前脸有渐进式的点阵式格栅，看起来更精致，高级感提升了不少。标志性的獠牙式日行灯变成了三道杠。垂直的“三爪”式设计，看起来并没有做到超越。新的日行灯少了几分气势，多了几分阴柔的感觉。

部分车型上有新的18英寸车轮，旗舰车型上上了更大的19英寸合金车轮，尾灯也采用三条LED的设计和前灯呼应。

内饰方面，内嵌式的10英寸中控触摸屏成为标配。增加了无线Apple CarPlay和Android Auto，提供OTA和卫星导航等等。互联配置有提升，但是没有太多的惊喜。

方向盘前方有12英寸数字仪表盘。触摸屏下方提供了小巧的快捷键。换挡杆被取消，拨动开关式的档位选择器取而代之。

欧洲版提供了508和508 SW两个版，他们具有3种配置包括

• ALLURE
• GT
• PSE（这个版本提供独家发动机)

有多种动力可以选择，所有车型均配备八速自动变速器。

• 96kW的1.2升涡轮增压三缸汽油发动机
• 96kW的1.5升涡轮增压四缸柴油发动机，
• 三种插电式混合动力车

运动版PSE版则采用了147kW 1.6升涡轮汽油发动机，前后分别配备了81kW和83kW电机，功率为265kW，标致表示从静止加速到100km/h只需要5.2秒。

在欧洲，其他两种插电式混合动力车使用1.6升涡轮汽油发动机，分别为110kW或132kW，匹配81kW前置电动机，系统输出功率分别为132kW或165kW。

所有插电混动车型均采用12.4kWh电池组，充电时间1小时40分钟。

运动版PSE版，底盘高度较低，前轮轮距宽多了24mm，后轮轮距宽多了12mm。带有四活塞卡钳380mm前制动盘，配米其林Pilot Sport 4S性能轮胎，有自适应悬架。

2024标致508将于今年晚些时候在欧洲展厅展出。