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    2023-02-25发布

    德系车后排为什么凸起?根本原因是什么 热成型钢每平方厘米可以承受10吨以上的重量,比普通钢板贵两倍@上汽大众 @上汽大众斯柯达

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    • 能解释下中保研倒数第一第二都是大众吗?

      评论发表于2023-03-01
      • 能解释一下全优的卡罗拉被倒数的速腾撞的稀碎?

        回复发表于2023-03-25
      • 速腾那是什么时候了?大众后续没拿G?你拿20年前的速腾撞撞看?

        @悟空大帝能解释一下全优的卡罗拉被倒数的速腾撞的稀碎?

        回复发表于2023-04-24
    • 我反正被这个地台劝退了

      评论发表于2023-03-01
      • 我也是被这个凸起劝退

        回复发表于2023-03-01
      • 我也是因为大众后排凸起太高了,放弃桑塔纳买的奇瑞艾瑞泽五

        回复发表于2023-03-01
    • 笑话,如果是真为了强度,把整个车底弄平了全搞成热成型,不比这光整个凸起是热成型的强?说的冠冕堂皇,说破天也是为了降成本。

      评论发表于2023-03-01
      • 说的真简单,先不论平板全热成型钢的力学性能能不能比得上带几个梁的普通钢,多出来的钱你掏吗

        回复发表于2023-03-02
      • 同样是热成型钢,纯平的和弯折的,哪个强度高啊?不审题呢

        回复发表于2023-03-02
    • 准确的说是为了保持底盘平整度,轿车底盘低,所以往下抠的深,排气管就隐藏在凸起里,像揽巡途昂这种大suv,底盘高,没往下抠那么深,后排就是近乎平的

      评论发表于2023-02-28
      • 没必要弄那么大,主要还是增加结构强度,大众车底盘整体性好也是这个原因

        回复发表于2023-03-01
      • 可不敢这么说,但凡要是说一嘴是为了增加强度,,能被各种大众黑喷死,特别是日系的,,在他们眼里就是为了节约成本懒得开模

        @我叫mt0780没必要弄那么大,主要还是增加结构强度,大众车底盘整体性好也是这个原因

        回复发表于2023-03-01
    • 为什么纯电版大众就不凸起了,“梁”又不要了?

      评论发表于2023-03-01
      • 电车也要排气管是吧

        回复发表于2023-03-02
      • 视频的意思是,这个东西不是为了传动轴,是为了车身结构安全。那么,按照同样的道理,纯电版是不是也要装上?

        @Kurisaz电车也要排气管是吧

        回复发表于2023-03-02
    • 标致后边地台都很低,4008几乎是平的

      评论发表于2023-03-01
    • 所以要普及知识,安全大于美观也是值得的

      评论发表于2023-02-28
      • 是舒适方便。不然后排中间坐的太难受了,法系美系车身强度都比迈腾帕萨特高,人家后排凸起就很小

        回复发表于2023-03-01
      • 我的车没有凸起,不知道是不是用料不好

        @发大水231是舒适方便。不然后排中间坐的太难受了,法系美系车身强度都比迈腾帕萨特高,人家后排凸起就很小

        回复发表于2023-03-16
    • 只要有排气管,只要排气布局还是在底部中间,这个中央通道就要留着,或者抬高地板也可以平,但车内Z向空间就要让步。反过来想,不就是地板向下沉了吗?

      评论发表于2023-02-28
      • 其他车尤其是国产车凸起越来越小,车身强度不比大众同级车差,还不是因为国产舍得用高强度钢?钢材也有强度区别,凸起小的车安全性也不见得比凸起高的差,主要看用料和结构

        回复发表于2023-03-01
      • 其他位置不知道,至少底盘 用这么多热成型钢的10万左右的车很少

        @鲜牛奋其他车尤其是国产车凸起越来越小,车身强度不比大众同级车差,还不是因为国产舍得用高强度钢?钢材也有强度区别,凸起小的车安全性也不见得比凸起高的差,主要看用料和结构

        回复发表于2023-03-16
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      尚德微风

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      把中央凸起的钢用到A柱不好吗?

      评论发表于2023-03-01
      • 估计强度也不咋滴,为啥要拐这么大的弯

        回复发表于2023-03-01
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      放心去飞翔765

      星途凌云车主·车龄2年

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      断A柱帕萨特那个是不是上汽大众?据说现在加强了,但是也不会再考虑大众了

      评论发表于2023-03-01
    • id3后排地板又平了怎么回事,当大家傻啊

      评论发表于2023-03-01
      • id是个电车,得给电池留位置吧

        回复发表于2023-03-06
      • 人家不懂和他说干啥?电车的电池包那么厚 20公分的有吧?20公分的和几毫米的去比强度?

        @不懂车UUid是个电车,得给电池留位置吧

        回复发表于2023-04-25
    • 就是偷工减料

      评论发表于2023-02-28
    • 不可否认有加强底盘的作用,但实际上并没有很突出性能,本质上就是不想新开模具、生产线省钱。就像吃饭是为了饱肚子不是为了补水,但吃饭也会补充水分。

      评论发表于2023-03-05
    • 强度不够拐弯凑

      评论发表于2023-02-28
      • 美系车也有凸起

        回复发表于2023-02-28
      • 探界者没有凸起,丝毫不影响人家把CRV的A柱撞折,也没有因为沙漠翻车开不起来。

        @牛哄响当当美系车也有凸起

        回复发表于2023-02-28
    • 最早有说是不换模具的,中期有说为了底盘平整性的,现在有说为了车身强度的。

      评论发表于2023-04-19
    • 宝来是不是后排隆起,不照样被哈佛一分为二了,结不结实不在于此,那么多后排隆起小的轿车,纯平的SUV不也碰撞全优吗?

      评论发表于2023-03-15
      • 吹了半天,怎么解释帕萨特和途观L那拉胯的25碰!

        评论发表于2023-03-18
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          认真的奶茶wU

          速腾车主·车龄半年

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          后驱平台做出来的底盘,这么多年在中国用上了吗?这么薄的东西跟我们说为了车身强度,为了强度干脆把后面做成波浪形啊。

          评论发表于2023-03-01
          • 薄薄的一层铁皮,弄弯了也没多大用

            评论发表于2023-03-01
            • 你用纸折一下试试就知道了,反正同样两台车一台突一台平,我肯定选凸的

              回复发表于2023-03-01
            • 算了吧,大众纯电车为什么不凸起?凯迪拉克XT5那些车为啥不凸起?我的5008也一点点都不凸起。难不成安全性都不如二十万以内的大众?

              @开胃茶你用纸折一下试试就知道了,反正同样两台车一台突一台平,我肯定选凸的

              回复发表于2023-03-16
          • jason1980chi头像jason1980chi头像

            jason1980chi

            捷达VS5车主·车龄2年

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            大众凸就挨喷,奔驰宝马奥迪凸就没人说,为啥

            评论发表于2023-04-22

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