动力参数超越宝马M3，2023款Jeep Grand Wagoneer L实拍图发布

一提到3.0T发动机展现出强劲的性能，除了例如的玛莎拉蒂海神发动机那样价格昂贵的异类，恐怕很多人想起的代表车型是宝马M3雷霆版的代号S58的3.0T直列六缸发动机，最大功率510马力，最大扭矩650牛米，散发出强劲的动力。而在美国市场，一向习惯使用或者6.4L V8之类大排量机械增压发动机的美系大尺寸车型如今也搭载了相对小排量的3.0T直列六缸发动机，且在参数方面过犹不及，例如在2023款Grand Wagoneer(图片) L上就配备了一台最新的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率517马力，最大扭矩678牛米，不但超越了宝马M3雷霆版，也仅用一半的排量和3/4的气缸就达到了部署6.4L V8车型的性能。

Wagoneer

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在外观方面，作为一款Jeep车型，该车的前脸部分当然采用了最新的家族风格，本质上其实与刚刚在国内上市的大切诺基相当类似，都有扁平的七孔式格栅及左右两侧同样扁平的大灯组连为一体，形成贯穿式结构。而下方则有着层次感更加丰富的多段式镂空装饰，光下格栅格栅就有上下三层，并有镀铬条分割，左右两侧插入了横向LED灯组，对灯光也进行了一定的补充。而在车身侧面新车都有着非常独特的线条设计，三枚完全独立的车窗有着非常粗壮的B柱和C柱分隔，且布满了精致的镀铬装饰包裹，显示出一丝复古气息，需要一定时间去接触接受。

而在车尾部分，新车同样延续了Jeep的最新家族风格，采用了简洁的横向尾灯构造。上红下白的样式与大切诺基相似，只是下方变为了四点式光源，显示了更加高级的身份。且整个区域由镀铬装饰包裹，与牌照悬挂位置融为一体，也与车头对应。而上方的尾窗仍然有厚实的边框和镀铬条进行包裹覆盖，与侧窗形成对应。后保险杠部则有着较大的离去角，突出了不错的通过性能。而粗壮的双边双出排气不能说没有隐藏，但实际上也完全可以直接看到，不知是否是有意为之。

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在内饰部分，新车则采用了与外观相符的风格，多少带了一丝复古气息，整体的布局相当了传统，但悬浮式大尺寸液晶屏与下方的空调和座椅控制屏幕，全液晶仪表盘形成了三屏联动系统，在科技感方面有着出色的表现，副驾驶侧则是标准的皮革缝线工艺覆盖和木纹面板装饰，并没有像大切那样选择另一块娱乐屏，显示了较为传统的一面。而独特的两幅方向盘，精致的旋钮换挡等元素则仪式感十足，实拍车型还采用了独特的7座布局，即第二排双独立座椅中央并没有向国内常见的车型那样留有宽敞的通道，而是有着类似于四座车型的宽大中央扶手，在具备丰富的储物格，还镶嵌有额外一块控制屏幕，以实现更具科技感的人机交互。

加上由于尺寸增大带来的出色乘坐空间，24扬声器McIntosh品牌音响，座椅通风加热等配置，虽然冰箱彩电之类的元素并没有国内同类型车型充沛，那也算提供了不错的乘坐体验。做一款美系加长全尺寸SUV，后备箱空间方面的表现也是重中之重，新车在两排座椅全部放倒之后，可以实现3197L的巨大容积，拉货能力其实已经不输皮卡车型。当然相比凯迪拉克凯雷德ESV还是要明显小一些，令人感叹美系SUV车型真是没有最大，只有更大。

在最重要的动力方面，正如前文所述，新车搭载了一台3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，相比于传统的美系列的6.4L V8发动机更加精致，噪音更小，行驶更加平顺，517马力，678牛米的参数也丝毫不显落后，配合8AT变速箱及空气悬挂、四驱系统等配置，整体品质较此前的美西大老粗有着大幅度的提升，在燃油经济性方面的表现更是不言而喻。未来能有怎样的表现，非常值得期待。