无缘国内！雷诺Espace测试图曝光，采用奇骏平台且有插电混动车型

日产的三缸奇骏可以说是最近几年国内最具关注度的车型，甚至没有之一。不过三缸奇骏也有自己的优点，那就是整体的平台还算主流，而且因为日产和雷诺三菱的关系，和奇骏同平台的车型还真不少，除了三菱的欧蓝德之外，雷诺全新的Espace也基于奇骏平台进行打造，而且从过去的MPV车型变成了正宗的7座SUV。同时雷诺还识时务的推出了燃油车，轻混车以及插电式混动三种动力版本。那么这辆全新的7座SUV究竟有哪些亮点呢？未来会不会进入国内？

其实雷诺过去基于老奇骏也有自己的车型，这就是科雷傲，定位为中型SUV。不过最新一代的科雷傲却变了属性，科雷傲一直都是韩国生产，挂着法国车标但是在其他市场销售的国际合作车型。最新一代的科雷傲变成了吉利的星越L，因为吉利和雷诺的关系也越来越近。

从外观上来看，新车有着比较浓郁的雷诺设计风格。无论是前脸还是车身的侧面看起来都和奇骏没有特别直接的关系。在尺寸方面新车也没有公布特别可靠的数据，只是有消息表明车身长度会超过4.7米，比奇骏更长，宽度高度和奇骏差不多，因为奇骏本身也有7座车型，所以雷诺的Espace使用三排座椅布局倒也在情理之中，只是这第3排座椅的实用性肯定和奇骏差不多，只能用作紧急情况使用。

动力系统方面，新车主要使用的发动机是1.3T四缸机，动力参数显然弱于1.5T三缸发动机。轻混动力车型使用1.2T发动机搭配48伏轻混系统，无论是纯油版还是轻混版，其动力参数都很一般。插电混动版本目前并没有公布具体的参数，但因为有电动机的加持，肯定是车系当中动力最强的型号。而且据外媒报道，新车还将使用四驱系统。

总之Espace的实际竞争力看起来很普通，雷诺品牌目前已经退出中国，依靠这样的车型再进入中国市场是不可能的。而无论是雷诺日产还是三菱集团，都没有特别靠谱的电动车。在国内新能源车比重越来越大的现在，这些车企的困境也越来越明显。而全新的Espace车型如果以进口的方式进入国内，那么价格肯定是天价，而这个级别可选的车型又特别多，所以注定是一款无缘国内市场的新车。