自动档能否空档滑行

　　很多人都说自动档车子绝不能空档滑行，因为空档滑行很容易使自动变速器损坏，至于说具体为什么能损坏绝大多数人则表示只是听说的，具体也说不清楚，也有很多搞汽车维修的或者是有些专业人士他们是这么解释的，说是在空挡滑行时呢这个变速箱内部仍然在高速运转，而内部的变速箱油却停止了循环，这样变速箱内的温度会越来越高，会加速磨损变速箱的机械部件，对变速箱造成一定的损害，降低变速箱的使用寿命，严重的有可能使变速箱损坏报废，所以自动挡车子绝不能滑行……听起来很有道理。

不过还有一部分人说这个自动挡车型完全可以像手动挡一样滑行，说的那也是信誓旦旦，他们说:自动变速箱是依靠ATF的循环来进行润滑、散热的(这里我解释下ATF就是AT自动挡的变速器专用油）他们说当变速箱切至空挡的时候，变速器内部的油泵仍然是处于工作状态，并不是想象中那样的不能工作了，因为油泵是靠变速箱的输入轴提供动力来驱动油液循环的，虽然变速器处于空挡位置，但发动机仍然以怠速在转速，这就说明输入轴会继续驱动油泵工作，所以说自动挡完全可以空档滑行，反说那些说空挡油泵不工作的空挡不能滑行的说法只是道听途说没有科学依据……哎您听听，这些说空挡可以滑行的说的也是滴水不漏，有这个事实依据，不由得我们不信，我们这时候就更蒙圈了。

那我作为汽修工是怎么认为的呢？我认为如果是AT自动变速器如果油泵能够正常工作，是完全可以空档滑行的而不会因此损坏变速器，理由是油泵直接与发动机输出端的耦合器连接，耦合器又直接连接变速器机油泵，只要发动机哪怕是怠速运转，油泵便会正常工作，当车辆空挡滑行时，发动机怠速运转，油泵所提供的油压足以满足变速器各个零部件之间的正常润滑，这点我们从有很多自动挡车子实际维修中就可以举一反三，很多车子在实际维修当中经常需要打着火挂入N档进行一些维修操作，少则几分钟多则几小时，但始终没有发现因此而损坏了哪台车的变速器，再就是身边的很多朋友以前以为自动挡空挡滑行可以省油他就一直空档滑行，进而养成了习惯，一用就是十几万公里也没见变速器损坏，所以我一直坚持认为自动挡变速器空挡滑行虽然在省油、发动机制动等方面没有丝毫的意义反而对驾驶安全性有百有害而无一利，但不可否认，就空挡滑行一定能损坏变速器这点来说是不成立的，所以我的观点是发动机正常运转的前提下AT变速器完全可以空档滑行，更不会损坏变速器本身。

说完AT再说这个CVT的自动挡长时间空档会不会使变速器损坏呢？答案是不会损坏，油温也不会升高，磨损也不会增大，也不会因此发生任何故障，CVT大体上分两种，一种是液力变矩器+行星齿轮组+液压缸钢带或者是钢链，另一种多片离合器+行星齿轮组+液压缸钢带或者是钢链，就这两种，无论哪种它都有油泵，油泵的动力都是来自发动机液力变矩器的输出轴，在空档时只要发动机正常运转，变矩器与油泵就会正常运转，这种怠速运转的油泵所输出的油压足以润滑到变速器的各个角落，所以我认为CVT也是可以做到长时间空档滑行而不会对变速器产生任何的负面作用，还是那句话，虽然不能损坏变速器但空挡滑行对于自动挡而言就是一个鸡肋话题，空档滑行虽然不能损坏变速器但是对省油来说省不了油，对驾驶安全性来说百害无一利。

还有人问双离合的DCT自动挡可不可以空档滑行？我给你的答案是从变速器的内部结构角度来说完全可以做到空档滑行而且不会对变速器造成任何伤害，其实空挡滑行最主要的还是安全问题，与变速箱本身关系不大，很多人的分析判断空挡滑行会损坏变速箱只不过依据厂家不允许自动挡汽车空挡滑行的警告而得出来的，其实手动挡变速器厂家也警告不允许空档滑行。但是老司机通过实践证明了，空挡滑行是可以的，不会损坏变速箱，同时也证明了，空挡滑行具有潜在的安全隐患，自动挡同样如此，只不过自动挡相对于手动挡来说更不利于空档滑行，自动挡的空挡滑行有百害而无一利我对自动挡空挡滑行的总结就是两句话，空档滑行是鸡肋、安全驾驶第一位。