迈凯伦旗舰720S停产？继任者未公布，但混动几乎板上钉钉？

2023年伊始，根据外媒的相关报道，迈凯伦旗下720S正式停产。作为目前迈凯伦车系中非限量的扛鼎之作，720S于2017年上市之后，就凭借仿佛外星来客的外观而惊艳四座。其摒弃了迈凯伦祖传的3.8升V8双涡轮增压引擎而换装了全新的4.0T双涡轮引擎也让人们眼前一亮。

作为一个实际上非常年轻的超跑品牌，迈凯伦近些年推出的产品一直没有人让人失望。近年来迈凯伦一直在更低的价位发力，推出的迈凯伦GT也打破了迈凯伦最便宜的入门级跑车的价位。而顶级的图腾车型，除了混动的迈凯伦P1之外，还限量推出了迈凯伦塞纳。

而作为量产产品里的顶级型号，迈凯伦720S可谓是这几年里超跑界最能打的车型之一。4.0升双涡轮增压引擎可以爆发出720马力的最大功率，峰值扭矩达到770牛·米，0-100km/h加速时间为2.9秒。

如今英雄迟暮，迈凯伦720S迎来了停产。不过，好消息是720S还将会推出继任者，但并未公布相关的命名和定位。但几乎可以肯定的是，继任者一定不是一台纯燃油的版本。此前迈凯伦美洲地区总裁尼古拉斯·布朗也侧面证实了这个消息。

迈凯伦Artura

最低售价：238.00万起

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此前还有很多人认为Artura就是720S的继任者，但不到700马力的参数以及那个看起来也不如720S更未来的Artura，怎么看都不像是720S的有力接班人。但Artura仍然对未来迈凯伦旗下的架构起着奠基者的作用。

此前还曾有传闻迈凯伦将与美国军机制造商Lockheed Martin（洛克希德·马丁）合作打造超级跑车，不过并不确定其将会是720S的继任者。

无论如何，作为英国汽车市场的最后一块瑰宝，迈凯伦这几年推出的超跑不仅能打，产品的更新速度很快，产品阵容也十分强大。在燃油超跑即将成为绝唱的今天，我们能做的也只能是珍惜当下。