12.59万元起售，别克昂科拉轴距2570mm，为何销量平平

别克汽车进入国内已经超过百年，迄今为止，别克旗下众多车型都拥有不错的销量成绩，但也有一些车型虽然价格比较实惠，但销量平平，得不到消费者青睐。就比如说别克昂科拉，官方指导价12.59万元起售，顶配版本价格为15.59万元，在各细分市场拥有较大优惠，入门版本甚至8.59万元就能购买，但别克昂科拉的销量成绩却并不出色，11月单车月销量位于细分市场第37位，这是因为什么？

在外观设计方面，别克昂科拉采用了常规的SUV设计，与其它同级别车型没有太多不同之处。在前脸位置，别克昂科拉使用了较为倾斜的前机舱设计，扁平的中网格栅使用镀铬元素贯穿，并且在最中间位置放置了别克车标LOGO，辨识度较高。相比其它车型，别克昂科拉中网里的镀铬饰条连接头灯组下边缘，扁平犀利的头灯组与中网格栅连接，具有不错的整体感。在前包围位置，别克昂科拉使用较多黑色元素装饰，看起来较为复杂，提高了整车立体感，不过我个人并不是很喜欢这样的设计，与潮流的简约式设计风格区别较大。

在车身侧面，别克昂科拉采用悬浮式车顶设计，C柱位置的造型较为炫酷，配合尾部扰流板，展现出具较强的年轻运动属性。相比竞争对手，别克昂科拉同样采用贯穿式腰线设计，彰显出不错的力量感，最动人的是侧裙线条的造型，从前向后逐渐上扬，看起来非常动感。与此同时，别克昂科拉使用了黑色轮眉和双拼色的轮圈设计，符合年轻消费者的主流审美，能够得到消费者青睐。

从车尾看去，别克昂科拉的造型较为饱满。在饱满线条配合下，虽然别克昂科拉后挡风玻璃并不大，但能让消费者得到不错的视野。采用了分体式设计的尾灯，尾灯边缘同样圆润，能给消费者舒适的感受。别克昂科拉采用横向线条勾勒，展现出不错的立体感和层次感，后包围整体采用大面积黑色饰板装饰，展现出年轻运动属性，与此同时，黑色的后包围也使用镀铬元素装饰，营造出较为复杂的设计元素，与前包围的设计相互呼应。

进入座舱，别克昂科拉采用大量立体线条装饰中控台，虽然整体采用对称样式的设计，但是在各种线条配合下，给消费者较为复杂的视觉感受，看起来并不舒适。相比竞争对手，别克昂科拉虽然搭载悬浮式中控屏，但是中控屏尺寸较小，难以满足消费者对智能科技的追求。在中控台下方，别克昂科拉保留了空调控制按键和旋钮，方便驾驶员进行操控，表现还算不错。让我个人难以接受的是别克昂科拉座舱内部虽然使用镀铬元素装饰，但并没有勾勒出太强的精致感，反倒凸显了复杂设计，不符合当下的主流审美。

值得注意的是当下别克昂科拉共有四款车型在售，其中包含两款2020款车型以及两款2021款车型，它们搭载的动力系统并不相同。2020款车型采用1.0T发动机，最大功率125马力，最大扭矩180牛·米；2021款车型搭载1.3T发动机，最大功率165马力，最大扭矩240牛·米。虽然在账面数据方面，别克昂科拉的动力数据还算不错，处于同级别主流水平，但由于别克昂科拉全系发动机均为三缸发动机，严重影响了它在消费者眼中的形象，其销量成绩也因此受到影响。