丰田AE86成为超级明星背后的故事

对于一些人来说，丰田卡罗拉AE86不过是上世纪80年代的一款日本汽车，的确如此，但它不仅仅是一辆普通的车，自发布近30年以来，这款车一直能跟上时代的步伐。直到今天，丰田卡罗拉AE86仍被高度重视，并被汽车爱好者广泛认为是有史以来最伟大的卡罗拉车型，至少在GR卡罗拉上市之前是这样。

20世纪80年代对日本汽车工业来说是一个奇怪的时代。当时，来自日本各地的汽车工程师们试图通过一种不可思议的组合来相互竞争，即后轮向外驱动和前轮向里驱动这样的组合。这是丰田创造的最后一款带有卡罗拉铭牌的后轮驱动车型。那么，是什么让这款车在发布30年后仍然备受追捧呢？

丰田卡罗拉AE86的诞生简史

丰田在1983年发布了卡罗拉AE86，作为第五代雷凌运动车型。当时，卡罗拉系列转向前轮驱动，然而，丰田的工程师希望延续雷凌的传统，因为它们一直是前置引擎，后轮驱动平台。但丰田开始逐步淘汰后轮驱动的所有便宜的汽车，如卡罗拉。他们这样做是为了与本田竞争，后者开始发布前轮驱动汽车。

于是，丰田开始研发一种全新的发动机。尽管竞争对手纷纷转向前轮驱动，AE86的设计总监还是力推后轮驱动。工程师们当时有一个不同的计划，他们想要一辆能够在筑波赛道上比赛并赢得胜利的汽车。

很快，丰田开发出了卡罗拉AE86，或Hachi-Roku（这在日语中的字面意思是8 6）。它在日本国内拉力赛中获胜，这证明了它是一台在赛道内外都令人惊叹的机器。该车作为拉力赛、漂流赛和房车赛的首选车，直到今天仍然很受欢迎。

丰田卡罗拉AE86作为80年代最伟大的汽车之一被载入史册。该车拥有无可挑剔的底盘，后轮驱动和自然吸气1.6升四缸发动机，配备五速手动变速箱。

对于任何汽车爱好者而言，AE86无疑是一个有趣的机器。引擎盖下的汽车是一个1600cc的双凸轮四缸发动机，可输出125匹马力，它的红线区在7600转/分。

即使在30年后，驾驶AE86的感觉也很好。这款车的独特之处在于它体积小、灵活、重量轻。与今天的汽车相比，其数据听起来并不令人印象深刻，但考虑到它是在80年代建造的，这辆车比同时代的车提供了更多的东西。

其发动机发出独特的金属声音，对汽车爱好者来说是音乐。当丰田制造AE86时，速度从来都不是丰田的首要任务，这是每个86迷都应该知道的。丰田营销这款汽车的目的是为了纯粹和有趣的驾驶。

丰田制造这款车是为了将旧车的精神与新车的特性结合起来，但结果也是让丰田工程师们震惊，因AE86超出了他们的预期。

AE86并不总是备受赞誉，多年来很多汽车迷都忽视了这款车。然而，这款车却成功地脱颖而出。作为丰田最伟大的发明之一，它花了超过一半的时间被收藏和追捧。这辆车甚至发展了大量的狂热追随者，这一点也不奇怪。

总的来说，AE86是一款出色的汽车。它的焦点是它的后轮驱动与机械简单的完美平衡。因为两者的理想结合，它具有相当的吸引力。它虽然是一辆有30年历史的车，但它可以指导一些现代汽车关于操控的东西。