上海气温将降至冰点，爱车该做哪些养护？

今天的上海气温骤降，局部地区已经下雪！

除了做好个人防冻准备外，也是时候对爱车做冬季养护了。

所以，我们需要做些什么？如何做？

燃油车篇：

1.不做这些准备，爱车可能很难启动

爱车在低温下，启动时间稍长，尤其停放了很久之后，其实这是正常现象。

因为机油下沉了，并且机油粘度会随气温的降低而增大，增加了机油泵泵送的阻力，启动机构没及时得到润滑，运转的时间自然就延长了。

但启动时间增加明显，比如从平常的一秒变到三五秒以上，那就要注意了。

建议先检查一下电瓶，因为电瓶在低温下活性会降低，充放电时间缩短，导致耗电量比其他季节要大。

尤其长时间亏电状态下对电瓶的损害最大，容易出故障。

除了电瓶问题，低温启动难还跟发动机积碳较多有关。

汽车冷启动需要较浓的混合气，如果发动机积碳较多，一部分喷入的燃油就被积碳吸收，将延长启动时间。

可以网购一些专用的清洁添加剂，定期加入油箱里，它们将会对粘附在油路、喷油嘴、进气阀、火花塞、燃烧室等部位的积碳和胶质进行化解去除，并随着尾气排放出去。

但如果想更高效和彻底的清洁积碳，最好找有技术过硬的汽修店进行发动机拆洗。

2.别用水替代防冻液/玻璃水，后果很严重

有一些车主图便宜，就用水做发动机的防冻液和玻璃水。虽说这种方式可用于一些应急情况，但绝非长期之计。

尤其在冬季，可能会造成很严重的后果。

因为水的冰点较高，在0度就结冰了。

试想，在上海一个零度以下的冬天，汽车防冻液在短时间内却无法流动，没有及时给发动机散热，那发动机将可能造成不可逆的损坏。

同样，当你看不清窗外，想要喷射玻璃水时，却因被冻住了而没法工作，那也有很大的安全隐患。

所以，如果你在上海，或者更严寒的北方，一定要选用低冰点的防冻液和玻璃水，并且切记不要再用自来水代替了。

对防冻液来说，自来水容易产生水垢，影响散热；对玻璃水来说，自来水没有清洁虫尸、树胶、尾气汽油颗粒的功能。

3.轻视轮胎，等于轻视生命

低温下，你更要重视轮胎。

一方面，路面容易结冰摩擦力变小，加上轮胎磨损胎面光滑，抓地力会明显下降，影响刹车性能。

如何判断磨损是否“严重”呢？

这就要看轮胎胎纹的凸起标记（大约1.6mm），当轮胎花纹低于或跟这个标记持平，就说明该换胎了。

轮胎磨损标记

另一方面，轮胎是橡胶制品，温度太低时会变脆，如果轮胎使用久了，就容易爆胎。

通常轮胎的使用寿命是5-6年（以说明为准），但轮胎若有明显的裂纹，那肯定要尽快换掉了。

电动车篇：

随着电动汽车的流行，本期我们特意增加电动汽车的冬季养护内容。

实际上，除了上述的燃油发动机外，玻璃水和轮胎的养护注意事项同样适用于电动汽车。

但有些方面还是不同，比如下面三点：

1.一部分电车，也需要“热车”

现在市场上电动汽车搭载的动力电池，在低温下活性都会降低，使续航大打折扣。

其中主要原因是电解液粘度增加了，而电解液负责在电池正负极之间传导离子，这也是电池获得高电压、高比能的关键。

也就是说，电解液粘度上升会导致电池充放电性能下降。

电池预加热可恢复良好的电池性能

那么，解决这个问题的方法，就是给动力电池“预加热”，只有电池加热到正常温度，才能高效的工作。

目前，市场上很多电动汽车都带有“预加热”功能，但有一部分车型没有。如果你的爱车不具备这项功能，就需要你亲自热车。

不过，不用像燃油车那样原地热车，因为那种情况下电池不工作。你只需开着车，低速行驶一两公里，电池活性就恢复得差不多了。

2.隐藏门拉手的亲们，该学破冰技巧了

虽然隐藏式门拉手不是电动汽车的专利，但现在市面上大多数采用这种设计的都是电动汽车。

毕竟电动汽车追求低风阻和加速度（虽然隐藏式门拉手对风阻的贡献不大），同时颜值也很高。

但这种拉手有个缺点，就是冬天容易被冻住！拉不开！

如果你爱车的隐藏式门拉手不配备专门的“破冰”功能，那你就要提前囤一瓶除冰剂了，在拉手被冻住的时候喷一下，冰块很快就溶解。

如果你没有除冰剂，就用拳头环绕着门拉手周围敲一下，把冰块敲落下来后再尝试按拉手。

但千万不要用热水，否则对车漆有很大的伤害。

3.电车最怕的除了低温，还有闲置

前面说了电池怕“低温”，其实，电动汽车也怕长时间停放不动。

这种情况下电池会缓慢放电，处在长期亏电状态，这会明显降低电池的寿命，尤其在冬天电池活性低的情况下。

并且更换一辆电动汽车的动力电池，费用在几万到十几万不等。所以，一定要好好爱护电池。

严冬下尽量不要将电动汽车停到室外

我们强烈建议冬天不要将电动汽车停放在户外，而且停放的时候也要接上慢充，保持电池持续在通电。

如果没有这个条件，则需要不定期开出去溜达一下，并设法让电池保持在50-60%的电量，这样能让电池保持活性，延长寿命。

写在最后：

其实，除了上面这些建议，无论是电车还是油车，低温下都不要激烈驾驶。

即使上海少有积雪，但也偶有零度天气，路面会有一层看不见的薄冰，这才是最危险的。

图源：

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