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    吉普“Wagoneer”加长版车型亮相,搭载3.0升双涡轮增压引擎

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    阅动力2022-11-16

    吉普11月15日宣布,将在11月17日于美国开幕的洛杉矶车展上展出2023款大型SUV“旅行车L”(Jeep Grand Wagoneer(图片) L) 。

    全长5759mm,比标准机身加长305mm

    该车是Jeep时隔约30年再次复活的SUV“Wagoneer”新车型的加长版。新款Wagoneer与同时亮相的新款Grand Wagoneer有着兄弟车的关系。与将在高端大型 SUV 细分市场推出的新款 Grand Wagoneer 相比,新款 Wagoneer 将在非高端大型 SUV 细分市场推出。

    与标准车身的全新Wagoneer相比,Wagoneer L的总长为305mm加5759mm,轴距为178mm加3303mm。

    内饰共有三排座椅,第二排标配长椅,乘车人数为7至8人。通过加长轴距和总长度,扩大了乘坐空间。此外,行李箱容量也得到了扩展。行李箱容量是同类产品中最大的,即使是新款 Wagoneer 也增加了容量。

    搭载6缸双涡轮增压发动机

    Wagoneer L搭载了Jeep品牌所属的Stellantis新开发的3.0升直列6缸汽油双涡轮增压发动机。采用最新的双涡轮增压技术,拥有比大排量发动机更好的燃油经济性和更低的排放,同时比竞争对手的发动机产生更多的功率和扭矩。

    引擎有两种规格,Wagoneer L有标准版。峰值增压压力为22psi,最大输出功率为420hp,最大扭矩为64.7kgm。发动机具有从 2350 rpm 到红色区域持续吸收超过 90% 的峰值扭矩的特性。据说宽而平坦的扭矩带可实现强大的驱动力。引擎还与 2.0 升直列 4 缸汽油涡轮发动机共享缸径、冲程和气缸间距等设计元素。

    性能媲美V型8缸汽油机

    引擎通过废气再循环系统 (EGR) 追求燃油效率。与大排量发动机相比,燃油效率最多可提高15%,同时实现与V型8缸汽油发动机相媲美的性能。引擎的基础是带有铝制油底壳的铝制发动机缸体。十字螺栓钢主轴承盖包含锻钢曲轴和锻钢连杆。

    自带冷却回路的标准型增压冷却器只有一个入口。气缸盖和双水冷排气歧管采用一体式设计。连续可变排量油泵根据发动机条件调整泵输出,减少摩擦损失并有助于节省燃料。高流量球阀恒温器最大限度地减少了冷却系统的限制并减少了机械损失。

    两个低惯性、大容量涡轮增压器分别为直列六缸发动机的三个气缸提供服务,以快速响应油门输入。此外,气缸孔的等离子传输丝电弧 (PTWA) 涂层实现了薄型和低摩擦。标准版本有一个由专用链传动轴操作的单泵。这允许在 350 巴的高压下进行直接燃油喷射。发动机为双顶置凸轮轴,具有宽范围和完全独立的可变气门正时机构。省油的发动机启停 (ESS) 功能和强大的启动马达用于快速重启发动机。

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