1.5T的中型SUV，有6、7座可选颜值较高，11万多起售会有人买吗

近些年国产车确实进步很大，很多车型在国产车的冲击下价格也不断地下探，如今中型SUV都可以被国产车压到11万多的起售价格，这在以前确实有些不太敢想，但如今已经实现。上汽大通MAXUS D60就是这样一款中型SUV，而且还有6/7座版本可以选择。

只不过上汽大通MAXUS D60的动力确实不是很强，全系标配1.5T的发动机，而且还使用了干湿式双离合变速箱，从目前来看上汽大通MAXUS D60的市场表现确实也不太行，10月份上汽大通MAXUS D60只卖掉了55辆车，这个销量对于一款新车来说确实有些让人心凉，那么对于用户来说上汽大通MAXUS D60是否值得选择呢？

上汽大通MAXUS D60的基本信息：

以在售的上汽大通MAXUS D60为例，其官方指导价位11.58万到15.98万之间，价格上确实比较便宜，动力上上汽大通MAXUS D60全系标配1.5T发动机，最大马力169匹马力，最大功率124KW，最大扭矩250N·m，变速箱则使用7速干湿式双离合变速箱，其零百加速实测成绩为11.12秒。

上汽大通MAXUS D60的外观、内饰：

外观方面，上汽大通MAXUS D60的设计还是非常符合当前用户主流审美标准的，细长的大灯处理搭配上点阵式的中网，而且上汽大通MAXUS D60的前脸八边形中网面积不小，整体气场也很足，看上去运动感和气场还是有的，对于一款中型SUV来说，设计是比较讨喜的。

车身侧面上汽大通MAXUS D60则是中规中矩的SUV造型，整体比例协调，虽然略有俯冲的视觉效果，但整体风格以大气、内敛为主，但上汽大通MAXUS D60的车身侧面立体感还是很明显的，并不会显得单调。车尾部分上汽大通MAXUS D60采用了贯穿式尾灯设计，而且层次感较强。

内饰方面，上汽大通MAXUS D60的设计整体还是有不少亮点的，其中最明显的就是纵置大尺寸屏幕，不仅提升了车内的档次感和科技感，同时也将用户的视觉焦瞬间拉到了屏幕上，再看中控，虽然上汽大通MAXUS D60没有采用贯穿式空调出风口，但上汽大通MAXUS D60的中控层次感依然比较强，红黑配色的内饰也不会让车内气氛太沉闷，再加上其用料、做工也不错，所以上汽大通MAXUS D60的内饰效果很不错。

上汽大通MAXUS D60的尺寸及空间表现：

从尺寸上来说，上汽大通MAXUS D60的尺寸并没有很夸张，车长不过4720毫米，轴距也只有2760毫米，这个尺寸比常规的中型SUV要小不少。

进入上汽大通MAXUS D60的车内，其前排头部空间表现还算不错，横向空间也没有偶问题算是比较宽敞，来到后排，上汽大通MAXUS D60的头部空间表现就要打不少折扣，腿部空间表现也谈不到多么宽敞，但也算够用。如果是6、7座版本的话，第三排的空间表现确实有些差，不仅坐姿怪异，腿部空间也几乎是顶死的，头部空间也差不多是这样的表现，这也是上汽大通MAXUS D60的尺寸限制的原因。

上汽大通MAXUS D60的驾驶感受：

从驾驶角度来说，首先上汽大通MAXUS D60的动力确实不算强劲，但日常驾驶接近170匹的马力还算够用，也不会觉得动力太肉。另外上汽大通MAXUS D60的干式双离合变速箱换挡顿挫有但也可以接受，问题不是很大，方向盘在转向手感方面比较线性，指向有虚位但不算大。

上汽大通MAXUS D60的底盘、悬挂调校并没有因为是家用SUV的定位就以舒适性为主，反而是可以兼顾一定的操控，使得上汽大通MAXUS D60有一点驾驶乐趣，但确实也会牺牲一些舒适性，主要就是表现在隔音和滤震上，会稍微多一些。

总结：

上汽大通MAXUS D60作为一款中型SUV，而且起售价只有11万多，这样的价格尽管上汽大通MAXUS D60的车身尺寸不是很大，但提供了6、7座可选，对于家庭用户拿来应急还是非常有用的，同时上汽大通MAXUS D60的动力也不差，内饰、外观的设计都还不错，所以上汽大通MAXUS D60的产品力其实还可以。