好家伙，大众这款车连名字都“减配”了

德国的大众集团，旗下拥有多个品牌多个车型，产品线丰富。大众在国内混得风生水起，曾经被称之为最会研究中国人的车企。今天和大家聊一款车，很多朋友可能都没有听过，它就是本代高尔。从外观上看，与大众旗下的polo有相似之处。这是一台主要针对南美市场，推出的一款小型两厢轿车。本代高尔度过了14个周期，如今推出最后一代2023款车型，之后将不再对高尔进行更新。

Polo

最低售价：6.39万起最高降价：2.70万

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在海外市场，这台车的售价大约为9.9万人民币，也就是9.9万购买一台自吸车。既然是最后一代车型，于是大众计划在该款车型上进行减配。网友开玩笑地说道：这款车连名字都减配了！注意一下，这台车跟高尔夫可是没有任何的联系。虽然本代高尔的年事已高，但在今年7月份，海外市场仍然保持着最高的销售纪录。既然是最后一代高尔，在配置上决定大量减配，三缸机也搭载在这台车上。

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外观方面

从定位上来看，在南美市场，这是一台入门级车型。从造型上看，与上一代的polo相似。由于这是高尔产品周期的末期，于是在外观以及内饰部分，均会有不同程度的减配。首先来看看2023款高尔的外观，此次在风格设计上都有改变。从前脸上看，取消了中网上原有的镀铬饰条，同时质感也下降了。下方左右两侧的雾灯，也被取消了。轮毂方面，选用了14寸的型号，从外观的各个方面，都可以看出减配。

内饰设计

来到车辆的内部，整体的设计风格，依然是家族式，不过当你坐上这辆高尔的车内。这台车就在告诉你：上车后请专心开车，因为这里没有任何的娱乐设备。为了降低产品的售价，车内也进一步的减配，取消了娱乐系统，原本放置显示屏的位置，变成了一个储物槽。另外这台车还配备了手动空调，织物座椅，手动座椅调节以及前排充电口。这台车的设计与减配，将代步的功能发挥得淋漓尽致。

动力配置

在车辆的动力方面，高尔采用了1.0L的3缸发动机，这要是放在国内几乎就没人买，毕竟这是一辆三缸车。在这款自吸发动机的身体里，可以使用两种燃料，分别为乙醇和汽油，这两种燃料对应的功率大小也有不同。比如前者拥有84匹马力，后者为77匹马力。从动力上来看，这辆车确实也只是代步用。相对应的最高车速为164KM/H和162KM/H，在传动方面，该车还配备了5速手动变速箱。

写在最后

高尔汽车主要是针对于南美市场，在国内却很少见。现在的上汽大众，也就是原来的上海大众，在早年间就引入过高尔这台车，当时引入的车辆为二代高尔，而且还提供了3门版本和5门版本，动力方面的配置更强，拥有1.6L自吸发动机，价格方面为6.88～10.38万。这辆小型汽车，从诞生至今已经迭代了三次。现如今针对南美市场推出的车型，将是最后一代车型，且买且珍惜吧！

如果是按照现在的配置给到国内，相信没有人会买单，连个显示屏都没有，还怎么能叫车呢？只有将价格放低，才有可能会有人购买，后续再进行加装，售卖的价格控制在5万左右，或许还有市场。在国内高尔已经不再进行销售了，不知道在座的是否有高尔车主，可以分享一下使用这台车的感受。注意这是大众高尔，不是高尔夫。你们认为新款高尔的表现如何呢？