油耗3.6L/100km，还有TNGA底盘，丰田Sienta大改款于日本发布

Sienta(图片)一直以来都以媲美小型货车的商用便利性、宽敞的乘坐空间以及可以容纳多达七名成员的乘载能力而闻名，同时与家庭生活有着紧密的高相关性，这回迎来了重新设计的2023款Sienta大改款车型。

外观相比起旧款在车灯两侧下方的连接线条，2023款全新丰田 Sienta的车头较为圆润也更为讨喜。圆矩形头灯也颇有日本市场K-CAR的味道，而下气坝的设计更大，车尾设计也相当K-Car风格。尾灯组从横式改为直式，列于车尾后档两侧，整体风格依然维持着可爱、讨喜且适合家庭使用的设计手法。车侧则以平顺圆滑的设计呼应车头的元素，下方则使用了大量的防刮塑料材质。

大改款后的Sienta采用了TNGA GA-B平台基础，车身宽度维持在1,695mm不变，而整体车身外部高度与内部高度则较现行款增加了20mm，达到1,300mm，离地高的部分则维持相同的330mm，在上下车的舒适度上得以明显提升。最小回转半径从5.2m小幅缩至5m，也有效提升了车体在日本狭窄道路上行驶的机动能力。而整体内部高度提高，同时座椅的滑轨也在这次改款中得到改良，第二排座椅膝盖前方空间扩大了80mm，舒适度大幅提升之外也有效营造车体的宽敞视觉感受。第三排座椅的收纳方式没有改变，一样是5:5分离式，可以收纳至第二排座椅下方，创造出更优秀的行李厢空间。置物空间与气氛营造上，也同样呼应了Sienta希望带给使用者温馨家庭的氛围，圆角四边形的置杯架设计搭配简约的内装铺陈，不过度浮夸，没有过于运动的激进感受，以家庭为出发点的设计主轴，温馨遍布整个车室空间。

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2023款全新丰田Sienta配备了1.5L代号M15A-FKS燃油引擎，以及1.5L Dynamic Force Engine代号M20A-FKS油电混合动力引擎两种单元，其中油电混合动力引擎官方宣称可以提供达3.6L/100km的油耗表现。十速Direct Shift-CVT Sport Sequential Shiftmatic，并支持手动换挡以及四轮传动车型，给驾驶者带来不同的操驾乐趣。

科技方面，2023款全新丰田Sienta配备了Advanved Park驾驶停车辅助系统，支持所有停车需要的操作转向、油门、刹车与换挡，同时提供鸟瞰图来协助驾驶者找到最佳的停车位置。

这回改款率先于日本发售，共有七座与五座两种座位布局选择，并且各自搭配汽油与混合动力两种不同的动力编成，再加上前轮传动与四轮传动来做出差异，总计六种车型供消费者选择。外观颜色方面，车身烤漆颜色则多达七种可以选择，而内装部分也分为平静的黑色、受欢迎的卡其色以及特别且明亮的起司色三种，随着车型等级的提高，可以选择的颜色也较多。

个人认为，如果这款车引进国内，应该不会比埃尔法卖得差！