说到i3,你会想到什么?因特尔的入门处理器,还是华晨宝马造的纯电动后驱轿车?其实,这个名称属于一台颇具创新性的紧凑型掀背纯电动车。
截止到今年8月,共有超过25万台i3投产。伴着日落,最后18台宝马i3驶下生产线,这一批车将由慕尼黑租车公司CarVia拿来运营。它们的车身均采用了电镀金涂层,前机盖、车顶和尾箱盖使用亮光黑,轮毂也采用亮光黑配色。
据外媒报道,这批特别版i3的日租金会在40欧元(约合人民币275元)左右。除了这批特别的租赁版本,宝马也推出了限量10台的全垒打版本(Home Run Edition),其中包括5台深冰灰和5台冰红配色车型。每一台全垒打纪念版i3都会采用20英寸双辐条轮毂、可调色电动天窗和自适应头灯。
在过去九年里,i3为宝马的电动化战略做出了不小的贡献。除了纯电版本,也有增程式混动版本。此外,该车也是市场上最早采用铝合金底盘和碳纤维乘坐舱的电动车。虽说操控和性能逐渐跟不上对手的节奏,不过i4和iX一定能顺利接棒,继续扩大宝马在电动车领域的优势。
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