性能“钢炮SUV”来袭 大众T-Roc R新车图解

早在2021年11月，大众就已经放出了中期改款T-Roc的官图，如今过去了大半年，改款车型还没有在国内宣布量产。不过近期，大众在海外又放出了T-Roc R的车型官图，想必这次离T-Roc改款应该是真的不远了。今天，我们就先从“新车图解”角度来看看，基于中期改款车型打造的大众T-Roc R到底有哪些特别之处。

外观：最新家族设计 R元素明显

和八代高尔夫R一样，基于中期改款T-Roc打造的T-Roc R在外观上看来还是有些偏低调。当然，尾门上的“R”标识和双边四出排气预示着它极强的性能。另外，T-Roc R未来将推出8种专属车漆颜色，分别是金属蓝、白色、红色、黄色、银白色、橙色、珍珠黑以及金属铟灰色，在我看来，图片中的这款金属蓝就深得我心。

内饰：整体配置与普通版车型没有太大区别

如同外观，内饰的变化也不是特别大，整体设计基本围绕中期改款的T-Roc打造而成，在细节上，该车仅换装了专属的运动座椅，包裹性更强。同时，在方向盘后方加设了换挡拨片，至于其它部位预计和中期改款后的T-Roc不会有太大差别。

动力：八代高尔夫R同款引擎

这款发动机与高尔夫R上搭载的2.0T发动机为同一型号，原厂状态下就可以爆发出超强的动力。当然，铸铁缸体也让这款发动机具备了很高的改装潜力，简单改装一下，轻松冲入3秒俱乐部不是什么难事儿。

市场前景分析：暂未确定会引入国内市场

总结：

大众“R”系列高性能车确实是很多人年轻时候的回忆，不过随着技术的不断突破以及豪华品牌车型的降维打击。如今，40万价格区间的性能车可选余地非常大，BBA三大品牌在该领域也都有建树。所以，即便大众R系列曾经多么神武，在当今市场，它已经逐渐失去了竞争力优势，所以这也是八代高尔夫R没有引进的原因，更何况这台T-Roc R。