奔驰的Vision EQXX为了实现轻量化，启用了3D打印的零部件

如今电动汽车发展势头迅猛，不少传统车企也都纷纷推出电动汽车。在今年1月份，奔驰就发布了一款概念电动汽车VISION EQXX(图片)。

虽然只是一辆概念车，不过VISION EQXX代表着奔驰在电车领域的理念和科技，尤其是1000公里的续航里程（每100公里不到10千瓦时的出色能耗，完成过两次实测），更让其成为了行业的焦点。目前，奔驰的工程师们还在不断优化VISION EQXX，希望能够将续航能力和效率提高到一个全新的水平。这其中就包括使用3D打印技术实现轻量化。

例如VISION EQXX的整个后副车架，原来由70多个部件组成。现在工程师们通过仿生设计，将70多个部件整合成了一个整体结构。之后，他们3D打印了一个大型的砂模，再使用砂模铸造了铝合金后副车架。此外，一些小型的部件，他们也进行了优化。比如减震器圆顶，用于容纳汽车前部的悬挂部件。用3D打印的砂模铸造出来后，重量减少了约4公斤。

此外，VISION EQXX还使用了一些3D打印的零件，比如挡风玻璃雨刮器电机的框架，经过重量优化，用金属3D打印机打印出来，使其重量从2千克降至200克。

奔驰表示，VISION EQXX背后的技术项目更多是为未来量产车进行技术储备，也就是说，VISION EQXX不太可能会量产，更多还是测试各种技术的应用可能性，也是奔驰在电动汽车方面的各种探索性尝试。其中的一些功能已经被整合到了其他量产车中。