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    奔驰E级旅行车改装,玩出骚气细节来!

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    玩车改装分享2022-08-01

    欧洲普遍流行旅行车,既有足够的装载空间,也有轿车的高速稳定性,对于不限速公路非常友好。BBA都乐于打造旅行车系列,奥迪以高性能闯出名堂,但其实奔驰旅行车也能追溯到很早的时期,而相较于奥迪的硬朗,奔驰旅行车则多了一份优雅。尽管不是性能型号,人们都乐于改装旅行车,尤其是现在流行气动姿态,搭配修长的旅行车最合适不过。就好像今天这台奔驰E-Class Estate。

    高性能旅行车只是极小众的细分市场产物,旅行车的本质还是享受生活。那如果觉得生活太平淡,可以加点调味剂,改装就是旅行车的调味剂,更换一套更帅的轮毂和包围套件,就算是家用为主导的旅行车也可以耍耍帅。

    首先最亮眼的就是轮毂部分,车主选用了20寸定制款式多片式锻造轮毂,中片采用了粉紫色,相当骚气。为了使20寸轮毂里面显得更加饱满,前刹车盘升级到了405mm,后刹车盘也达到了360mm,配合6活塞的AP9560前刹车卡钳,非常有气势。

    定制轮毂更多是为了配合车身姿态,经过选用Air Force气动悬挂后,车身可以实现自由升降,大宽度大抛边的轮毂填满了翼子板里面的空隙,再加上倾角设定,这大轮毂特别有存在感。

    车身方面,多处采用了碳纤维材质的外观部件,包括前唇、侧裙、雾灯罩装饰,后视镜壳、小尾翼等等,凑近看还发现并不是一般碳纤维,经过处理后表面散发着蓝紫色的幻彩效果,不同角度下颜色会发生变化,一个字~非常骚!


    原本奔驰的旅行车是略带秀气和优雅的,经过一番改造,现在凸显出潮流和不羁,估计车主是一个讲究细节的精神小伙。






    尾部混搭了自家大哥E53 AMG的后扰流板,配合双边四出排气造型。

    气动悬挂的控制系统和气罐被安放在后备箱的备胎槽内,而且被整饰一番,让人赏心悦目。




    最后的动力部分并不是重点,因为这个改装根本不是性能取向,车主仅仅是对发动机周边部件进行基础提升,比如ARMA碳纤维进气套件和定制全段排气,有多少提升不知道,更多是取其氛围和态度吧!




    这是一个日本的案例,其实并没有很复杂,更多的是细节的把控,国内也有不少旅行车玩家,奔驰C-Class Estate也有改装案例,但E-Class Estate就应该没有了,因为没有引进,连车都没见过,哪来改装。希望进入存量市场后,国内汽车发展会更加多样化,涌现出更多各式各样的车款吧!

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