今年油价调整14次，仅有4次价格下调，为何油价还这么高？

最近大家应该都有注意到油价有所下跌，而且是难得的连续三次下跌，可以看到在前两次的油价调整当中，第十二次油价调整汽油每吨下降了320元，第十三次油价调整汽油每吨下降了360元，7月26日迎来今年第十四次调价，汽油每吨下降300元，折升价为92 号汽油、95 号汽油分别下调 0.24 元、0.26元。

今年截至目前为止，我国石油价格经过14次调整，其中10次上调、4次下调，此次调价后，广东92汽油每升8.56元；95汽油每公升9.27元；对普罗大众而言，降价虽然令人高兴，但在现实中，每升8.56元的92号汽油还是很贵的。

在国际市场上，7月20日纽约原油价格出现幅度较大的下滑，原油价格由每桶102.26美元下降至每桶96.35。纽约今年原油的最高价格是5月31日，每桶115.25美元。与此同时，6月14日，国内成品油出现了明显的上调趋势，汽柴油每吨上调了320元，全国多地92号汽油的价格也超过了9元，进入“9元时代”。

从这一点上看，国内石油和世界石油价格的关系看起来很密切。有句老话说：“原油上调我上调，原油下跌我不跌”，这句话听起来像是在开玩笑，那实际情况到底是怎样的呢？

那先让我们来看下国内今年油价调整时国际原油价格的变化是怎样的，3月17日，国内油价突然大涨，汽油每升价格上涨0.59元，多地跃入了汽油“8元时代”，但是再看国际油价这边，从3月2日-17日，国内油价上涨期间，布伦特原油价格大幅下滑，3月3日约110美元，至3月16日约为98美元，跌幅近11%，真就验证了那句“原油下跌我不跌”，这一举措着实让人一脸懵。

难道国内的油价真就让人摸不着头脑，为了弄清楚这个问题我们，再继续来一起看下国内成品油价格调控机制。

其实国内成品油价以10个工作日为一次调整周期，其调整的主要依据是周期内国际原有价格加权平均值相比上移周期国际原有价格加权平均值对比的变化率。当然除了参照布伦特和纽约的油价，也将参照迪拜和其他国家的油价，经过加权平均，最后得到的是国际油价的变化。

在确定了这个变化率之后，再加上运输成本、生产成本、税费、利润等等，就可以得到一个周期的油价了。这个公式从来没有公开过，但即便是公开了，估计普通人也难以理解。因此，我们可以理解，国内的石油价格，不仅仅是因为国际油价，更是因为国家的经济。

国家制定了有关的石油价格管理条例，《石油价格管理办法》规定，如果国际原油价格超过80美元，那么国内的成品油价格的调整就不会考虑企业的利润，而是直接按零利润的标准去调整油价，这也是一种油价的稳定机制。

如果国内价格大幅上升，或者出现重大突发事件，或者国际市场的异常波动，需要调整成品油的价格，经国务院批准，可以暂停、延迟调价，或者减少调价幅度。

看了这么多，相信大家也看出来了，国内成品油价格的调控机制是比较复杂的，当然油价也不会胡乱地调整，因为有很多规定、制度约束着油价，我们能做的就是少抱怨多赚钱，毕竟汽油是我们日常生活必需品，国家会有合理的调控。