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    全球首款纯电动量产车遗憾退场 日产或推出全新车型取代

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    引擎2022-07-23

    全球首款纯电动量产车日产聆风(图片)(日产LEAF)或将于2025年停产。

    近日,有外媒消息透露,日产未来几年未作关于日产聆风的新车规划,也就是说未来几年内我们将不再看到聆风的换代车型推出,预计2025年,聆风将结束其在日本、美国、英国等国家的产销之旅,取而代之的是全新的车型,至此留给聆风剩余的时间不过两三年。

    日产聆风作为全球首款真正意义上的纯电动量产车,有着跨时代的意义。2010年,日产聆风正式上市,那时全球新能源汽车领域仍在探索阶段,特斯拉还只推出了Roadster,Model S/X/3/Y等爆款车型仍未面世,这使得聆风成为当时全球最畅销的纯电车型,截至2019年12月,聆风在全球的总销量达45万台。如今新能源汽车厂商林立,聆风早已风光不再,同样截至2019年12月,特斯拉仅凭Model 3在全球便斩获44.9万辆的销售成绩,全球销冠的位置就此易主。

    是否日产感觉到聆风在时代潮流下的颓势,才计划停产聆风,推出全新车型抢回市场?日产却在停产问题上,不予置评。

    日产聆风至今已历时12年,经过不断迭代,最新在售的是在2022年纽约车展公布的美版车型,根据型号不同,可选择搭载电机的最大功率分别为110kW或160kW,以及分别为40kWh或60kWh的锂电池组,经美国EPA测试下,美版车型的续航里程分别为240km与346km。籍此我们也可以看出,在如今内卷的新能源汽车环境下日产聆风的局限性,停旧推新似乎才是日产攻占市场的最优选择。


    关于计划未来推出的全新车型,日产希望打造一款跨界电动车来取代日产聆风的位置,这也顺应当下电动车的市场潮流,相较单一性能的纯轿车,跨界车往往会取得更好的市场成绩。

    现在日产旗下仅剩Sakura、Ariya、聆风等3款纯电车型,聆风的停产正式拉开了日产未来规划的序幕,在新车面世前日产如何规划剩下的纯电车型,在新车面试后又如何抢占新能源汽车细分领域市场,期待下一步动作。

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