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    换12英寸大屏/5.6秒级动力 新款DS 7正式亮相

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    玩车教授2022-07-09

    雷克萨斯,一份属于东方的轻奢精致;讴歌,有那么一股运动的倔劲;捷尼赛思,则带有古典的豪华之美。


    通过以上这些以上这些豪华子品牌的特质,咱们不难发现,在它们的骨子里有着一种要跳出母品牌影子的欲望,它们是不羁的,都有属于自己的那份独特性!



    同样地,DS作为法国标致雪铁龙集团(PSA)旗下的高端品牌,它也有属于自己的一份特质,它不仅延续法国人一惯的浪漫作风,更是把这份浪漫上升至优雅的程度,而新款的DS 7正诠释着这一切。


    一分钟了解新车:

    1.Facelift新面容——优雅

    2.新的12英寸多功能中控屏——优雅

    3.拥有360马力的新插混系统——优雅



    看到标题,不用质疑,没大改,有微调!



    全新的DS 7改款后失去Crossback尾缀的同时,换来了全新的前脸设计,变得更为之精致动人,当然也带有不少法国人独特的浪漫设计。



    新车主要是针对前脸进行一系列细节上的改动。比如,前脸两侧的全新矩阵式LED前大灯设计,咋眼一看与此前的布局没啥两样,甚至还缺失了原有酷炫的可旋转光学元件。



    但积极的一面在于,更为复杂的结构使得它在静态下也显得精致感十足,仅最外层的元件就由84个发光二极管所组成(负责远光灯),繁琐的矩阵式设计能够给感到设计精雕细琢的用心感,同时在远光灯和近光灯模式变得更为之强大。



    此外,为了进一步体现出这是改款车型。新DS 7在包围的两侧带有较为复杂的“L”字型的LED日行灯设计,据悉,每侧的LED日行灯都由33个LED灯组所组成,并涂有与车身同色的透明聚碳酸酯材质,让这款繁琐的灯组设计成为整个前脸的点睛之笔,显得更加优雅。


    图:DS 7


    图:DS 4


    中网处也进行了重新的设计,其设计灵感源自于新DS 4的中网设计,显得使得整个前脸变得更为之复杂,但这就对味了,复杂的设计元素造就了这款车的独特性。



    当然,想把这种复杂延续到底,新DS 7还提供了18-21英寸全新设计的铝合金轮毂设计,繁琐的多幅条式轮毂,感受到来自法系车所带来的那份繁而不乱的优雅。


    总的来说,起码在诚意上是要比隔壁改款的雷克萨斯ES要好上不少,至少是真的能够看出这是一款改款的车型,有一定的辨识度。



    进入内饰,哎,还是有点不经夸。新DS 7的内饰并没有做出太大的变动,与新雷克萨斯ES采用相似的常规操作——换屏幕!



    在新的12英寸屏幕的加持下,配备有新的信息娱乐系统、无线Android Auto、Apple CarPlay手机互联功能以及夜视系统,丰富车厢内部的科技配置,而在独特的实体按钮以及未来感极强的换挡挡把的加持下,使得它原有的那份未来气息显得更为之浓厚。



    动力部分可以说是新DS 7最大的亮点之一,更新后的DS 7分别提供汽油、柴油、插混三种版本可选,丰富的动力总成总有那么一款动力适合你,更不用说还带入了一套高功率的四驱插混系统。



    那么根据市场情况来看,汽油和柴油版最大功率均为96kW(130Ps);插混版则分前驱和四驱两个版本可选,前驱版综合功率为225Ps(165kW);四驱版则综合功率分别为300Ps(221kW)和360Ps(265kW)。



    值得一提的是,高功率的插混版本(即360Ps的版本)是由DS Performance团队所调校,配备21英寸轮毂,并对其底盘以及制动系统做出了相对应的调整,零百加速时间仅为5.6秒。



    很遗憾,新DS 7暂时没有太多相关的讯息表示要与国内市场同步更新,但这也合情合理。



    反观现款DS 7在国内的销量情况,据车主之家给出的数据显示,DS 7这款车月均销量大概也在400-500台之间,甚至远不及过百万级车型的月销量,可见其销量的惨淡。


    很大一部分原因在于,国内消费者对法系品牌并不感冒,更何况DS这种走高端路线的法系品牌。



    但这都还不够,由于品牌形象高端的特性,DS 7的起售价直接做到22.99万元起,其入门配置体验更是和特斯拉Model 3毛胚房一样内饰——斋,这不使得它的冷门程度比耶路撒冷还要冷吗?(抱歉人家是地中海气候,可不冷哦~)



    都说没对比就没有伤害,就拿隔壁同为豪华品牌的林肯冒险家来说,同样是20万+起步的豪华紧凑型SUV,人家拥有入门即高配的配置体验,更扎心的是在动力方面标配的就是2.0T发动机,并且无高低功之分。



    相比之下,DS 7全系标配1.6T发动机,并且还是分高低功率的那种,高功率版本的动力表现又甚至不如人家的入门配置,这是最扎心的。那么作为一款走高端的路线的SUV,相信国内消费者更愿意接受排量更大的一方,参考新奔驰C级现状...



    虽然改款DS 7在国内市场并没有同步更新的讯息,但却会推出卢浮典藏版车型。不可否认特别版车型是会有那么一种稀有的独特性在里面,能够吸引那么一小部分消费者。



    但对DS 7这款车而言,却很难得到实质性的改变。你说它独特叭,它也确实独特,但就没有说到了特别惊艳的地步。既然设计打动不了消费者,那么加入海外版的高功插混系统直接走炸裂的性能路线,总行了吧?噱头、性能是给足了,是有但定价可能就不是直逼BBA那么简单了...


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