现代这款车推出晚了，2.0T 5.5秒破百，KONA只能是昙花一现

现代是韩系的一个品牌，早期在国内销量还不错，随着时间的发展，道路上虽然有很多现代品牌的车，但数量上已经远不如国产品牌了，现代品牌已经成为市场边缘性品牌了，并不是说现代车不好，而是现代设计的车子已经跟不上国内消费者的审美了，一款车想要大卖，并不是说颜值足够就可以，性价比占比更多。

今天要说的也是现代旗下的一款车，它就是现代KONA(图片) N，这是一款高性能SUV车型，根据紧凑型SUV KONA打造而来，国产版本名字为昂希诺，消费者可能不太熟悉，新车搭载了2.0升4缸涡轮发动机，性能很强，零百提速仅需要5.5秒的时间，一起来看下这款车。

外观方面，和普通车型相比，这款车在车身周围加装了运动套件，视觉上显得更犀利一些，前脸造型变化并不大，四边形格栅，内部是网状修饰，下方是三段式设计，分体式大灯组也做了保留，灯组之间有三个导流槽，这样的设计在跑车上经常看到，出现在这款车上足以体现新车的定位了。此外，新车在底部加入了红色线条点缀，运动感提升不少。

侧面来看，车身显得很短促，不过车高度降低了3cm，符合其跨界的定位，感觉就像是一款小钢炮车型。设计上也比较立体，上扬的腰线加上侧裙红色线条，突出运动感，轮毂为19英寸，内部还有红色卡钳，顶部则配备了黑色行李架。车尾部分，在线条的分割下，整体显得层次感很强，顶部换装了两段式尾翼，还有三角形高位刹车灯，和普通车型区分开来，底部有着扩散器和双边单出尾排，再次点题，提升了运动感。

内饰部分，相比外观，内饰的变化幅度比较小，方向盘为传统的三辐式设计，上面集成了一些实用的功能按键，下方是10英寸仪表盘，驾驶员可以自由调节显示的信息，比如胎压、油耗等数据，非常方便，中控上也有一块10英寸悬浮式液晶屏，造型方面有些落后，空调控制按键也是实体设计，档把造型稍显普通一些，氛围感突出的是温馨，和运动的外观对比有些违和了。