关于极氪001使用一周后遇到的问题

从提车到现在，一周时间，开了500公里，整车体验下来非常不错，个人感觉比之前开的A6，Q7，宝马X5的感觉都要好，舒适性非常好，静音性也很给力，还有加速这块，真的是说来就来，不含糊的，真是不输百万级豪车的感觉，车子优点很多，相信体验了的伙伴都知道，也不用多说，来说说体验的一周遇到问题：

问题1：座椅记忆

完全没有搞懂这个车子的座椅记忆逻辑，调好的位置，没人动的话，下次上车踩刹车会自动调好，但是一旦换了一个人开，别人只要调过你的位置（没有保存）你再进去的时候想恢复成自己驾驶习惯的位置，就得重新调，这点做得有些不科学，你那怕在大屏里有个按键可选也行啊，希望后期这块得到改进！

问题二：设置的功能，会自动关闭

车机里面，有的功能你给它打开后，系统又会自动关闭，要连续开几次才行，非常不稳定，整得你没脾气！

问题三：关于自动驻车（Auto Hold）

这个自动驻车，向前行驶的时候，只有系上安全带深踩刹车才会启动，不系安全带的时候，你怎么踩都是没反应的，希望这块能做调整，不管有没有系安全带，都可以启动，还有在倒车的时候，刹停时，深踩刹车，AutoHold豪无反应，这样子无疑增加了很多安全隐患在里面，我是不理解，像这种驻车逻辑，一个几万块钱的车都能做到，为什么这个接近40万的怎么就没有，后期如果能加的话，希望厂家尽快升级弄上！

问题四：自动门

车门自动开合，怎么说呢，用起来挺好用的，就是手动模式的情况下，开门的阻力能不能调小一点，年轻人还好说，上了年纪的人，要把这门拉开，真的有点费劲啊，这就是不方便的地方

问题五：卡片钥匙

如果手机没有连蓝牙的情况下，开关门真是特别麻烦，尤其是手里提了重的东西，还得跑主驾去刷卡关门，就不能搞成那种，触碰一下就可以开关的么，说是无钥匙进入功能，但是目前这个也太不方便了，你启动车子要卡片放上才能启动，这能理解，但是，平时开关门，手机没有连蓝牙，甚至网络不好的时候，你除了卡片能开，不然就只有干瞪眼看着，尴尬😅，让别人以为你是来车里偷东西的一样。

问题六：360以及行车记录仪

在当下，360已经不是什么稀奇的事，之前试驾的时候，就发现这个车，360成像不清晰，倒车逻辑不合理，当时销售说，是芯片算力问题，后面OTA升级后能解决，换什么8155的芯片，是免费换的么，包括行车记录仪，回看的时候也不清晰，厂家不是说配的是什么高清摄像头，我想问，这真的高清么，外面1000块钱买的流畅度跟清晰度都比这个好，我觉得这更多的是硬件问题，跟什么芯片算力无关系，当然，我只是个外行，我只站在我个人使用感受来评价，至于是不是什么算力问题，期待下次升级的表现！

问题七：车内模拟声浪

完全不理解，还花心思弄一个模拟声浪干嘛，声音又不好听，关键是从车内音响发出来的，开了后，和歌声混到一起，那种感觉只有用过的人才知道，就不能把心思花在其他更有用的地方吗，搞一些花里胡哨的，没卵用，浪费时间浪费钱！

问题八：关于辅助驾驶

你这辅助驾驶也不知道啥时候才能彻底开通，部门功能虽然开了，但是用起来也让人感受不到，只能期待下次吧

问题九：车载导航

好用的导航那么多，为啥非得弄个那么不好用的百度导航在上面呢，多弄几个其他的导航上去，让客户有所选择也行！

问题十：方向盘触感调节

这种反人类的设计，也不知道是哪个鬼设计的，多少弄个图案在上面也行，偏要让你自己去摸，自己去猜，无疑给后期增加一些安全隐患，目前右边知道可以调节那些东西，我想问，左边按着也是同样的触感，按了又没反应，左边是干嘛的呢？

问题十一：空调出风太大

都已经调到最低挡了，非自动模式下，风力还是有些大，吹的方向，也只能通过屏幕来控制，真是脑壳疼哟！

问题十二：人机交互

你们搞的什么E哇，还不是那么智能，希望以后有所提升吧

最后，祝极氪发展越来越好