充一次电能跑1千公里的奔驰Vision EQXX，真的上路了

通常车企推出的概念车，都拥有亮眼的技术参数，但是仅仅停留在理论环节，因为这些概念车大都是展示车，并不能真的上路。不过奔驰Vision EQXX(图片)并非如此。

作为奔驰史上最高效的一款车，Vision EQXX概念车旨在用来评估未来技术的可行性，它配备了创新的1000千瓦时风冷电池，拥有流线型空气动力学车身，总续航里程能够超过620英里，约1000公里，总能耗10千瓦时每百公里。

奔驰认为，这些数据不能只停留在纸上，他们决定把Vision EQXX开上路进行测试，从位于德国辛德芬根的奔驰电气软件中心开到法国卡西斯，总路程626英里的旅程，全程向公众开放。

奔驰的工程师通过车载电脑采集实时数据，远程传输到软件中心，一旦Vision EQXX行驶中遇到问题，软件中心的工程师就能实时进行远程处理修复。

这一路Vision EQXX遇到了苏黎世的早高峰、意大利的早春多雨，有高速路有山路。除了高效的电池组，车顶还有太阳能电池，能够为621英里的续航里程增加16英里的额外续航。

经过12小时的旅程，包括两次15分钟的停车换司机和检查胎压，奔驰Vision EQXX最终成功抵达了海岸城市卡西斯，在行驶了626英里后，最终抵达终点时还显示85英里的剩余续航。更令人印象深刻的是，这台车的整体能耗比预期还要好，达到了8.7千瓦时/100公里。

当然，奔驰Vision EQXX作为概念车本身可能不会投产，不过它的设计和技术会应用在奔驰下一代的车型上，比如EQXX的整体长度和四门布局表明它甚至可以演变成下一代C级，而且是纯电动车C级。

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