有空间可远行，有空间够便利，实测高尔夫·嘉旅

要说实用性，那两厢轿车确实很有优势，不仅内部空间大使用方便，而且车身小巧经济性也出色，现在越来越多的图实惠的消费者喜欢这种风格，今天我们就来看看2020款高尔夫·嘉旅 200TSI 自动好奇型纯真版，官方指导价为14.4万元。能给我们带来什么样的用车体验。

高尔夫·嘉旅的外形设计还是一贯的大众家族前脸，上下进气口都采用亮银饰条进行装饰，呼应度极高，大灯采用了熏黑处理，和前杠结合紧密，拥有强烈的立体感，下方进气口采用六边形造型，并一直延伸到车侧，横向拉伸了视觉感受，端庄大方。

车侧以两根笔直的腰线进行勾勒，将车身线条拉长，给人更修长的视觉感受，车顶向后延伸时下压不多，保障充足的后排头部空间和后备箱空间，车身尺寸4351*1807*1574MM,轮胎尺寸205/55 R16。

车尾设计上，色彩搭配反差很大，这样可以让后方车辆更好地辨识前车，增强车辆行驶安全性，整个尾门宽度较大，这自然是为了继续优化车舱内的储物空间，取放物品很方便。

坐进车内，经典的大众式设计，通过亮银色的饰条点缀，使得整体内饰氛围不会很单调。方向盘功能键可以控制绝大多数的功能，尤其是在高速行驶状态，可以有效地提升操作便利性，避行驶危险的发生，只是车内塑料感较强，偏实用而不够豪华。

同时为了提升自己的实用性，这台车的配置是比较丰富的，除了倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换，像自动驻车、上坡辅助而当配置在这台车身上也都没有缺席，所以在应付一些复杂路况的时候，这台车也可以轻松应对。

进入后排，空间感受极佳，小编身高175CM，前排座椅放置B柱位置后，腿部空间两拳三指，头部空间三拳，乘坐舒适性也极佳，车辆纵向长度足够，三人乘坐也不显得拥挤，超大的后备箱足以应对日常及旅行需要，坐在车内视觉效果很好，符合旅行车的制造理念，辽阔的视角能更好的欣赏沿途风景。

动力方面，高尔夫·嘉旅配备了1.2T L4发动机，发动机最大功率为116马力，峰值扭矩为200牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km，试驾起步比较轻盈，中高速加速也比较有后劲，整车的行驶感受平顺，高速超车也不费劲。

基于前面的分析不难看出，宽敞灵活的内部空间、丰富实用的功能以及均衡的动力表现等都是高尔夫·嘉旅的亮点所在，使之足以应付各种各样的生活场景。如果你对它感兴趣的话，那么不妨亲自去感受一下吧！