5座紧凑型SUV，配2.0L自然吸气引擎+无级变速箱，带你看斯巴鲁XV

日系紧凑型 SUV在我们国内市场的需求量还是蛮大的，不少消费者都对于日系车型有着特殊的情怀，像逍客、CR-V、荣放产品，都有着悠久的历史和良好的市场口碑，而我们今天要介绍的主角同样出自日系品牌，但在细分领域当中多少有点小众，它就是斯巴鲁XV 2021款 2.0i 全驱精英版，新车的实力到底如何？在各个方面有着怎么样的优缺点，下面我们就来详细了解一下。

外观部分，车头厚重宽大，营造出强势的气场，不太像是这一级别的SUV，前方进气格栅采用四边形造型，车标位于中央，底部则依靠数个格栅条完成组装。两侧圆弧状的卤素远近光灯组造型独特，内部还设有透镜组合，实际照明效果也不错。整个下包围为大面积隔板和黑色格栅所组成的套件，和保险杠部分的元素相融合。两侧雾灯则被镶嵌在内凹区域之中，竖向黑色饰板则和下格栅色调形成了呼应。

车身侧面轮廓相当流畅，运动的线条带来了犀利的视觉感受，线条在C柱之后有着明显的下降趋势，而后排玻璃还采用了黑色的涂装组合，具备一定的隐私效果。上扬式腰线和突出的裙带曲线很有辨识度，粗大的轮眉则加重了整车的厚实感，同时和翼子板处的贴合效果很好，而多辐式的黑色轮毂规格达到了225/60 R17。新车长宽高分别为（mm）4495/1800/1615，轴距则有2665mm，尺寸在同级别中具备一定的存在感。

尾端部分，高大的车屁股和整车风格类型基本保持了统一性，设计上比较常规，圆润后挡风占据面积并不算大，但黑色涂装显得很成熟。内凹的车牌区上方位置设有独立的隔板，中部还集成了斯巴鲁的车标。形状方正的尾灯组为红白相间的色调类型，和白色车身形成了撞色的视觉效果。后包围下方设置了扩散器样式的隔板，只是排气尾喉被隐藏在车底，以强调新车的一体感。

内饰方面，中控台采用对称式的布局类型，中部彩色触摸显示屏幕显示效果细腻，两侧的出风口则采用竖向布局，边缘还有着银色铬条点缀包裹，对于精致效果有着强化的作用。副驾驶前方面板处应用了阶梯状的设计思路，用料有一些软性材质的加持，豪华感上略差，但好处就是比较实用。档把区上方的旋钮可以控制出风口相关功能的开闭，后方还设置了独立的扶手箱。

斯巴鲁XV 2021款 2.0i 全驱精英版配备了6-7喇叭扬声器、前排USB接口、后排杯架、织物座椅、真皮方向盘、车内中控锁、驾驶模式切换、倒车影像、后雷达、膝部气囊、在安全性和舒适性方面都很均衡，只是中控屏样式略有些老气，车机系统流畅度也一般。

动力部分，起步时流畅自然，没有丝毫拖拉的感觉，全力踩下油门踏板，能够获得想要的推背感， CVT无级变速箱的匹配程度很高，几乎没有顿挫的情况出现，无论是在高速并线还是紧急超车的测试过程中，车身姿态保持都不错，底盘也体现出来坚韧的支撑性。NEDC综合油耗在7.2L，燃油机经济性在同级中处于正常水准。

总的来说，斯巴鲁XV 2021款 2.0i 全驱精英版综合产品力表现稳定，操控性良好、外观很有吸引力，但说句公道话，也存在一些小的缺点，比如说内部用料一般，车机样式呆板，内部空间也不算宽敞，和同级别合资SUV相比，家用的属性还是要逊色一些。